科海拾贝

能跳跃的“海豚船”新西兰人罗布·伊内斯和加利福尼亚人丹·皮埃特共同研制了一条外形像海豚的船,它能从水中跃出至3米多高的空中,甚至还能做特技动作。     

预应力混凝土单箱梁矮塔斜拉宽桥的受力分析研究

为了解预应力混凝土单箱梁矮塔斜拉宽桥的受力特性,以一座四跨预应力混凝土矮塔斜拉宽桥为工程背景,采用有限元模型对该桥进行平面模型及空间模型的数值分析.通过对两种模型计算结果进行数值比较,得到该类型桥梁的纵、横向受力特性,进一步对该类桥梁的设计提出有参考价值的建议.     

浅析高速公路桥梁扩宽采用新旧桥“分离式”设计的工程管控

高速公路旧桥改造项目是改扩建工程中相对复杂的内容。以正在进行的湖北省黄(石)黄(梅)高速公路赤东湖中桥扩宽工程为例,分析旧桥扩宽项目较可行的设计理念和相关工程管控。     

重庆门坎滩水电站泄流能力及消能结构试验研究

针对门坎滩水电站设计方案的泄流能力和消能效果等方面进行了模型试验,结果表明原设计方案存在溢流坝泄流过于集中以及消能效果差、容易形成坝下冲刷等问题。通过采用宽尾墩结构和修改消力池及闸孔边墩布置方式对原方案进行优化设计,其模型试验结果分析表明,优化方案泄洪能力、消能效果均满足工程要求。     

杭甬高速公路路基拼宽施工浅述

目前在国内,高速公路拓宽工程日益增多.杭甬路拓宽工程是浙江省第一条高速公路拓宽工程,也是国内较早的高速公路拓宽类项目.     

电控喷油器流量特性的仿真研究

研究了影响电控喷油器流量特性的因素,推导出初始喷油脉宽的计算公式.针对燃油喷射过程中出现的非线性动态不稳定流动情况,将喷射的燃油简化为油柱的变速运动,结合不同工况不同阶段燃油喷射速度特性与阀杆组件运动之间的关系,建立了能较精确预测流量特性与初始喷油脉宽关系的电控喷油器数学模型.基于该模型,对某一汽油发动机电控燃油喷射系统进行了仿真,结果表明模型正确有效.     

宽应变水平的心墙料动力特性试验研究

以云南玉溪东风水库心墙料的室内动力特性试验为背景,研究了该种土在10^-6～10^-2应变水平范围内的动模量阻尼比与动应变、固结围压及固结比的关系,讨论了初始动模量原本物理意义的求取方法,并分析了常规动静三轴试验求取模量时偏小的原因。     

某高速公路空心板梁横向拓宽方案研究

本文主要对某高速公路空心板梁桥的上部结构拼宽进行分析研究。对于空心板梁桥,原则上采取相同截面的空心板梁进行拼接,但鉴于空心板自身缺陷及运营过程中存在的病害情况,需对拼宽梁型进行比选研究。本文提出预制双T梁方案与空心板进行对比,研究表明预制双T梁方案在技术经济上具有优势。     

氧传感器波形分析在电控汽车故障检测中的应用(二)

氧传感器波形配合喷油脉宽检查分析 图5所示为发动机在2500r／min时的氧传感器波形和喷油波形。氧传感器波形为不正常的持续浓混合气信号(上边波形),而ECU能正确地发出较短的喷油脉宽指令(下边波形,正常应为5ms)试图使混合气变稀。两个波形的关系是正确的负反馈关系,这说明故障不在空燃比反馈控制系统,可能是燃油压力过高或喷油器存在泄漏等。     

既有城市立交拼宽改造设计方案研究

文中以某立交拼宽改造工程为例,基于立交的现状条件、功能定位及堵点分析,提出立交拼宽改造和拆除重建相结合总体设计方案,并研究拼宽桥横向连接方式对旧桥结构受力的影响。结果表明,拼宽桥上部及下部结构分离、旧桥T梁凿除0.5 m悬臂、涉堤处桥台采用以填为主的高桩承台形式等措施经济有效。