基于控制器局域网的车载诊断服务研究

随着车辆上的电子电气系统复杂性的提高,来自系统性失效、随机硬件失效和软件故障的风险也日益增加,因此,车辆在运行过程中需要监测车辆电子电气系统的运行状况,根据故障判定算法判断车辆的电子电气系统是否存在故障,并在故障发生时,将故障码和相关的数据存储下来,后期可以使用诊断仪通过车载诊断服务读取故障码和相关的数据,以定位故障并分析故障发生的原因。而目前车辆内应用最广泛的网络形态是控制器局域网,因此基于控制器局域网的车载诊断服务研究对于提升车辆系统或产品的可靠性,确保驾乘人员及路人的安全,提高国内车企的设计开发、流程和管理水平都有着重要的意义。     

电加热道岔融雪控制系统的设计与实现

介绍基于Windows XP Embedded（XPE）和控制器局域网（CAN）的电加热道岔融雪控制系统、系统的控制要求、控制部分的组成、以及软件的实现。阐述系统内的通信方式。该系统具有性能稳定、可靠性高、成本低等特点，已在部分铁路局的线路上推广使用。     

浅论计算机教学

本文对计算机教学的模式进行了分类，提出了单机教学、局域网教学和Internet教学的教学模式，并分别讨论各种了教学模式的信息流程及特点。     

铁路光因特网设计探讨

通过分析铁路骨干传输网的现状和应用中的问题，提出光因特网的解决思路，以IP结合全光网络的新技术建设新一代铁路通信骨干网，将极大地提高通信网络的传输速率和带宽利用率，推动铁路通信产业的发展。     

宽带型氧传感器的结构原理及故障分析

<正>一、故障现象氧传感器也称气体浓度传感器,是电控发动机控制系统中一个非常重要的传感器,其功能是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号,并将空燃比信号转变为电信号输入发动机电子控制单元(ECU)。ECU根据氧传感器信号对喷油时间进行修正,实现空燃比(A/F)反馈控制(闭环控制),从而将空燃比控制在14.7左右(过量空气系数约为1),使发动机在最佳混合气浓度下工作,从而达到降低有害气体的排放和节油的目的。氧传感器出现故障     

奔驰S320轿车发动们转速不能提升

故障现象：一辆奔驰S320型轿车，发动机型号为104．994。此款发动机配置德国博世公司生产的Motronic3．4．1控制系统，采用控制器局域网（CAN）数据传输。该车在踩下加速踏板时，发动机达不到最高转速，只能在1000～2000r／min的范围内波动。     

浅析日产车载局域网（CAN）故障诊断

日产轿车采用CAN（Controller Area Network，控制器局域网络）通讯系统，共有10个类型，不同的车型对应不同的CAN类型。CAN系统是一个实时应用串行通讯线路。它是一个车载多线程通信网络，具有高速数据传输和故障检测能力。车上配备了许多电控单元，每个电控单元之间都相互连接，共享信息（而不是独立的）。在CAN通讯中，控制单元由两条通讯线路连接（CANH线路，CANL线路），     

宽带城域网接入技术及其比较

对宽带城域网接入技术进行比较和分析，为铁路通信设计提供参考依据。     

基于Lotus Domino/Notes的房地产权属管理系统的设计与实现

Lotus Domino／Notes是实现和运行办公自动化的最有效的平台之一。文中介绍了房产局创建内联网（Intranet）的必要性，并总结了基于Lotus Domino／Notes构建Intranet、实施办公自动化方面的优势和特点；通过论证，提出了使用Lotus Domino／Notes开发“房地产权属管理系统”的解决方案；介绍了系统的设计思路及各部分功能模块，并对一些关键问题进行了讨论。     

东风·毕加索(雪铁龙)轿车线束设计中的网络技术

分析与评价计算机网络技术在东风·毕加索轿车线束设计中的应用,并阐述了汽车局域网的传输控制方式及形态,以及线束网络的传输协议与智能控制盒(BSI)的控制内容.