轨道车辆动力学性能与轨道条件密切相关

轨道车辆与轨道线路是一个相互作用的大系统,轨道车辆必须也只能在一定轨道条件下满足动力学性能要求。因此,车辆验收运行试验也应该在规定的线路条件下进行,线路条件除平纵断面及线形变化外,还应包括各类轨道不平顺。     

青银高速公路(河北段)建设与群众利益关系的处理

青银高速公路筹建处通过近3年对工程的筹备建设，在如何节约耕地，如何最大限度地保护农民的耕地面积，切实处理好与沿线群众利益的关系方面摸索出一套行之有效的做法。     

北京公司与包钢公司、包钢联公司签署战略合作协议

中国铁路物资北京公司继2003年12月与莱芜钢铁股份有限公司签署战略合作协议之后，2005年又与包头钢铁(集团)公司销售公司以及包钢钢联股份有限公司销售公司签署了战略合作协议书，双方为企业长远发展、共同抵御市场风险、谋求长远利益，在重轨、冷(热)轧卷板、型钢、无缝钢管、高速线材等品种的供需方面达成了共识，建立了诚信、稳定、双赢的战略合作伙伴关系。     

伟世通携手长安汽车 在渝新建合资企业

近日有传德尔福正与通用汽车和美国汽车联合工会UAW商讨援助事宜在上周举行的美国年度汽车管理盛会上德尔福总裁Rodney O＇Neal向外界肯定了这次会谈。O＇Neal在接受采访时说：“因为我们需要一个完整的解决当前困难的方案，而这样的方案必须要在同我们的两个战略合作伙伴一起协作中获得。”三方各有各的打算。德尔福想要设法避开破产法第11章的重组条款。     

三大汽车集团企业资源、竞争能力及战略构建探讨

产业组织结构、行为和绩效范式以往通常被用来应用于分析静态的大企业(大企业为了取得竞争效率，选择有吸引力的产业和相应的竞争战略)之间的竞争平衡关系(Demsetz，1990)。然而，目前这种产业组织的观点，正在逐渐被基于对企业资源的竞争能力和核心能力的分析框架所取代(Teece et al，1997；Teece and Pisano，2000)。     

中国与东盟贸易前景看好

2003年，中国与东盟贸易历史性地突破了700亿美元，达782．5亿美元，较上年增长了42．8％，在我国对外贸易总额中所占比重提升至9．2％，东盟已连续16年为我国第五大贸易伙伴。     

基于IACS共同规范的油船极限强度及敏感性分析

基于IACS共同规范研制了双壳油船总纵极限强度的计算程序,计算了一个箱形梁模型和两条油船的总纵极限强度,计算结果表明本文研制开发的计算程序是正确可靠的,可供油船船体结构设计参考和使用。本文还对影响船体梁极限强度的参数进行了敏感性的简要探讨,得出有用的结论。     

会展快报

2007年1月22日，中国船级社（CCS）和挪威船级社（DNV）合资建立技术研究所的协议签字仪式在挪威奥斯陆举行，CCS理事长兼总裁李科浚和DNV总裁兼首席执行官麦恒力（Henrik O.Madsen）在协议上签字。交通部副部长徐祖远出席了仪式，他指出，中挪海运和海事部门的密切合作是双边经贸关系发展中的一个亮点，尤其是CCS与DNV战略合作伙伴关系的建立，更使中挪交通领域的合作得以深入开展。相信两个船级社的合作一定会取得双赢。     

探讨如何建设电厂信息管理系统

简要指出了以往电厂MIS建设中存在的问题及新厂同步设计MIS的优点,提出了对MIS系统的功能总体要求、设计原则,MIS系统和DCS系统的关系及建设时应注意的几个问题。     

关于一线监理工作的几点体会

简要小结监理在工作中应当做到的几方面，监理与承包人相互促进共同控制好工程建设质量，也为今后自己的工作积累一定的方法、经验。