全文获取类型
收费全文 | 2671篇 |
免费 | 54篇 |
专业分类
公路运输 | 780篇 |
综合类 | 687篇 |
水路运输 | 575篇 |
铁路运输 | 598篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 66篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 101篇 |
2012年 | 158篇 |
2011年 | 149篇 |
2010年 | 162篇 |
2009年 | 172篇 |
2008年 | 222篇 |
2007年 | 256篇 |
2006年 | 145篇 |
2005年 | 143篇 |
2004年 | 100篇 |
2003年 | 93篇 |
2002年 | 80篇 |
2001年 | 92篇 |
2000年 | 69篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2725条查询结果,搜索用时 62 毫秒
811.
[目的]既有对接触网系统动力学仿真的研究大多基于受电弓底座仅有纵向自由度的假设,忽略了轮轨激励引起的车体垂向振动对弓网受流性能的影响,需要将车辆-受电弓-接触网(以下简称“车-弓-网”)作为一个整体予以研究。[方法]分别建立了刚性接触网、柔性接触网两种接触网类型下的弓网耦合动力学模型及车-弓-网多体动力学模型。在案例线路上进行了弓网动态受流试验,对所建的刚性接触网车-弓-网多体动力学模型的计算结果进行了可行性验证。基于列车运行速度为80 km/h、90 km/h、100 km/h、110 km/h及120 km/h五种速度工况,选取了其中两种速度工况对刚性接触网受电弓绝缘子底座处的垂向动态响应进行了分析,并在五种速度工况下分别对两种接触网类型下弓网模型、车-弓-网模型的各动态响应参数进行了对比分析。[结果及结论]所建车-弓-网多体动力学模型的模拟计算结果是合理的。车体振动会对弓网受流性能产生一定影响:柔性接触网下车体垂向振动对弓网受流性能影响很小,可不予考虑;刚性接触网下,与未考虑车体垂向振动的弓网模型相比,考虑了车体垂向振动的车-弓-网模型计算得到的弓网接触压力统计最小值、弓头最大抬... 相似文献
812.
以大跨度铁路桥梁线-桥系统为研究对象,通过推导理论公式建立桥梁与有砟轨道的垂向变形映射模型,并通过算例对变形映射模型的正确性进行验证。结果表明:将大跨度桥梁线-桥系统划分为桥梁,有砟道床和轨枕,扣件和钢轨三个子系统开展垂向变形映射关系研究是可行的;通过线-桥垂向变形映射模型计算大跨度悬索桥、斜拉桥的钢轨垂向变形与有限元仿真结果一致,证明了本文提出的映射模型是正确的;通过线-桥垂向映射模型计算钢轨变形,可以避免在有限元模型中建立轨道结构,从而减少模型单元数量,提高计算效率。 相似文献
813.
814.
繁忙复杂的珠江口水域安全状况,经过多年整治,昔日混乱的航行秩序得到明显改善,多发的船舶恶性事故大幅减少。2008年珠江口水域事故四项指标与2000年相比,分别下降79%、91%、73%和16%。珠江口水域安全形势的逐渐好转,得益于粤港澳三地海事部门的共同努力和密切协作。自2007年开始的“珠江口海事安全论坛”,为探索珠江口水域安全协调互动机制,增强粤港澳三地更紧密的合作关系,确保珠江口水域水上安全形势的持续稳定提供了交流与合作的平台。 相似文献
815.
2007年我国是仅次于加拿大的美国第2大贸易伙伴,美国是仅次于欧盟的我国第2大贸易伙伴。中美紧密的贸易关系促进两国间海运量特别是集装箱海运量高速增长。根据美国联邦政府提供的统计数据,2007年美国与我国大陆贸易额达到3867.46亿美元,其中美国进口3215.08亿美元,出口652.38亿美元;2007年美国与我国大陆间的海运货值达到2743.48亿美元,占两国贸易额的70.94%, 相似文献
816.
国内外港口经济腹地研究述评 总被引:5,自引:0,他引:5
为今后进行港口与腹地等相关研究提供理论基础,通过对港口腹地的划分、港城关系、交通运输及港口发展等国内外相关文献的归纳与评价,提出应从以下几方面作进一步研究:(1)从内陆交通运输与海运技术相结合的角度对港口与区域发展进行研究;(2)在港口对共同腹地的吸引和相互作用方面多进行定量研究,提高对腹地范围分析的深度和准确性;(3)揭示港口自身发展规律及其与腹地范围扩大的相互作用机制;(4)从微观角度研究港口、城市、区域有机结合与内陆经济腹地的空间相互作用及其对区域港口腹地范围的划分;(5)采用定量方法对港口腹地范围和空间分布情况作深层次研究。 相似文献
817.
船体结构总纵极限强度的简化逐步破坏分析 总被引:7,自引:1,他引:6
本文基于梁-柱理论、理想弹塑性假设、平面假设和塑性铰理论建立了拉伸和压缩加筋板单元的标准应力-应变关系曲线,开发了船体结构总纵极限强度的简化逐步破坏分析方法。应用该简化方法编制的计算程序较为详细地分析了五条船截面/箱型梁模型的总纵极限强度,结果表明本文开发的简化逐步破坏方法和计算程序是正确可靠的,可供船体结构设计参考和使用。 相似文献
818.
819.
820.
档案是历史的原始记录,它原原本本地、如实客观地记载、描述和反映了人们的社会实践活动,是人类智慧和经验的结晶,为人们日后的工作和科学研究提供了查考的依据。人类历史的发展,决定了档案形式的不断变化,从甲骨、铭文、竹简档案,到纸质档案和以感光胶片为载体的影片、照片、录音带等音像档案,直至以磁性材料为载体的电子档案,档案的形式随着时代和科学的发展而进步。随着人类进入信息社会及现代电子计算机技术和通讯技术的应用与发展,数字化虚拟环境对人类社会 相似文献