全文获取类型
收费全文 | 3308篇 |
免费 | 37篇 |
专业分类
公路运输 | 1238篇 |
综合类 | 384篇 |
水路运输 | 1087篇 |
铁路运输 | 547篇 |
综合运输 | 89篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 73篇 |
2021年 | 106篇 |
2020年 | 85篇 |
2019年 | 82篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 85篇 |
2014年 | 129篇 |
2013年 | 139篇 |
2012年 | 166篇 |
2011年 | 185篇 |
2010年 | 145篇 |
2009年 | 195篇 |
2008年 | 181篇 |
2007年 | 174篇 |
2006年 | 166篇 |
2005年 | 165篇 |
2004年 | 153篇 |
2003年 | 137篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 72篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 47篇 |
1996年 | 50篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 41篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有3345条查询结果,搜索用时 375 毫秒
671.
673.
674.
675.
在船舶尾轴密封温度场中,应用传统分析方法无法考虑初始力变形对温度场影响,导致分析结果存在严重误差,为弥补传统分析方法的不足,在传统方法的基础上进行优化。对尾轴上的端面变形结构进行计算,在此结构上建立密封环初始力变形方程,由此得出影响密封温度场的因素,在不同因素的影响下,利用有限元方法对密封空间中的温度场进行计算。使用优化分析方法进行实验,发现初始力变形程度越强,密封温度场内的温度越高,平均误差值与传统分析方法相比低了4.3。 相似文献
676.
677.
678.
679.