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911.
采用圣维南原理进行结构局部受力分析,求得局部的应力和变形状况.将M10锚箱从整体结构中取出,建立较为精确的空间3D模型,将整体分析的各工况的索力作为荷载施加到结构上进行局部分析,从而了解锚箱结构的局部受力特征. 相似文献
912.
<正>LH轮,某日在日本横滨港,艉部偶尔有油泡冒出,零星油花漂浮在港池海面。经横滨海上保安部官员登轮检查和取样化验比对,判定该轮主机艉轴密封不好,但与船员的管理无关,不存在船员责任过失,船舶无需 相似文献
913.
<正>1故障现象某轮,主机型号MAN BW 6L70MC,单凸轮液压驱动排气阀,脉冲增压,正常工况扫气箱温度50℃左右,扫气箱高温减速报警值120℃。 相似文献
914.
915.
我公司一台斗轮堆取料机的行走机构,采用立式三级减速箱,最大行走速度为30m/min,低速轴采用空心轴涨套输出的结构型式。由于结构型式设计不当和制造精度的先天不足,该设备买来不久行走减速箱就开始漏油,漏油部位主要在输出轴端。随着公司近年来生产任务的加重,设备使用频繁,漏油现象越来越严重,减速箱内部齿轮损坏频繁,尤其以高速伞齿副为最。主要存在以下问题: 相似文献
916.
崔向东 《青岛远洋船员学院学报》2009,30(2)
本文针对船舶二冲程主柴油机扫气箱着火问题,从着火类型、着火条件入手查找原因,通过现场调查、资料分析找出具体原因,提出相应的处理措施,以指导解决问题,消除船舶和船员安全隐患. 相似文献
917.
澳大利亚国家馆外墙的特殊材料会根据大气中湿度的变化进行自动密封和氧化,颜色也从刚开始的橘色形成浓重的"锈色";展馆"退役"时绝大部分的结构都可以拆除并异地进行重新安装。这些旨在提醒人们,必须使人居环境与自然环境和谐一致。 相似文献
918.
919.
安庆长江铁路大桥全长2 996.8 m,主桥为(101.5+188.5+580+217.5+159.5+116)m的钢桁梁斜拉桥。铁路等级为两线客运专线,两线Ⅰ级干线。3号、4号桥塔墩采用梅花形布置的37根φ3.0 m钻孔桩基础,按摩擦桩设计,桩长分别为108 m、110 m;1号、2号墩位于陆地上,设计为矩形空心墩,采用行列式布置的14根φ1.5 m钻孔桩基础,按摩擦桩设计,桩长分别为28 m、39 m;5~7号墩处于河道内,由于有防船撞要求设计为矩形实心墩。主桥3号和4号墩基础采用双壁钢套箱围堰施工方案,围堰采用无导向船的前后定位船锚碇系统定位。 相似文献
920.