浅谈化学密封胶的性能特点与应用

从20世纪80年代起，日本、美国和欧洲等经济发达国家开始在汽车、摩托车等机动车发动机上使用化学密封胶，以取代传统的预切式垫片，其密封效果可维持长达10--15年或累计使用10-15万千米。     

焊缝密封胶在防护型驾驶室上的应用

为提高某重型越野汽车防护型驾驶室的密封性,针对驾驶室涂装过程中焊缝的涂胶工艺进行了研究。结合PVC焊缝密封胶在涂装生产线上的应用,介绍了PVC焊缝密封胶的组成、功能及施工工艺。通过对防护型驾驶室结构和局部特征的分析,分别设计了不同形式钣金搭接结构及驾驶室关键部位的涂胶工艺,并提出了防护型驾驶室在涂装过程中需要注意的问题。同时针对涂装过程中焊缝密封胶出现的问题,分析并提出了对应的解决措施。     

半刚性路面裂缝处理

半刚性路面普遍存在裂缝，雨水从裂缝进入路面结构层，导致路面严重破坏。美国CRAFCO路面密封胶能有效密封路面裂缝，达到密封路面裂缝的要求。     

寒冷地区高速铁路路基上无砟轨道伸缩缝防渗水优化设计

针对严寒地区路基段板式无砟轨道伸缩缝封闭不严及裂缝过大引起的渗水问题,通过对不同密封材料的对比,提出了采用新型聚氨酯密封胶的封堵方案,并介绍伸缩缝整修的施工工艺。实践证明,使用聚氨酯密封胶对无砟轨道伸缩缝进行整修,施工操作简便,防水效果较好。     

不可忽视的密封装置

摩托车发动机中的汽缸盖与汽缸体、曲轴箱体、箱盖、缸头罩一等零部件及机体内的润滑油与机体外壳,进行可靠的密封,是确保发动机正常工作的首要条件。用于发动机的密封装置一般分为两种:静密封装置和动密封装置。由于密封装置的零件小巧、单薄,在整个摩托车零部件中不太起限,容易被人们忽视。在使用与维修过程中故障频率较高,是发动机易损零件之一。如何合理使用密封装置,这一问题备受广大摩托车用户和维修人员的关注。本文拟对摩托车发动机密封装置的构造、密封机理、技术要求、安装状态和维护使用等有关注     

摩托车免维护蓄电池使用经验

免维护蓄电池似乎就是不用去维护,其实不然。免维护蓄电池使用一段时期后,电解液由于温度的变化,水分逐渐减少,就会出现启动电流不足或充电困难的现象,这时,应该打开蓄电池顶部的密封盖检查电解液的溶量,电解液不足或干涸时,应及时向每个单格加液孔内补充蒸馏水10～20mL,单格补     

粘接剂和密封胶在乡村客车上的应用

主要介绍粘接剂、密封胶在万达牌系列乡村客车上有关部位的应用流程。     

焊缝密封胶及车底保护涂料在商用车上的应用

采用PVC焊缝密封胶对冲压板的所有焊缝进行密封,可以有效提高车身的防水、防漏、减振和降噪性能;采用PVC车底保护涂料对车身底板下表面（尤其是轮罩内表面和挡泥板表面等处）进行增涂,可以提高车身的耐蚀性和抗石击性,减轻路面砂石和泥块等杂物对车身底板的冲击和磨损,达到提高商用车使用寿命的目的。介绍了焊缝密封胶和车底保护涂料的成分及功能、施工工艺和日常生产管理的主要工作内容。