全文获取类型
收费全文 | 1669篇 |
免费 | 79篇 |
专业分类
公路运输 | 629篇 |
综合类 | 269篇 |
水路运输 | 496篇 |
铁路运输 | 296篇 |
综合运输 | 58篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 53篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 37篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 32篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 58篇 |
2014年 | 81篇 |
2013年 | 87篇 |
2012年 | 103篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 91篇 |
2008年 | 81篇 |
2007年 | 84篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 75篇 |
2004年 | 69篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 25篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 16篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1748条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
52.
以长江中游某高滩守护工程为例,对沉D型系混凝土块软体排出现撕排现象进行分析,找出可能的原因,介绍了现场采取的有效措施,为类似工程做参考。 相似文献
53.
<正>某船救生艇艇机型号:L3.139GR-LB,生产厂家:SABB MOTOR A.S NORWAY。1故障1.1故障现象某日进港前例行检查,启动艇机,艇机怠速运行正常;换向加速时,艇机自动熄火;再次空挡启动,艇机不能启动;接连尝试3次,均未启动成功。1.2初步检查次日,给蓄电池充足电后再次启动艇机,艇机仍不能成功启动。拆开喷油器油管后启动艇机,发现油没有从油管喷出。 相似文献
54.
以河北省邢(台)衡(水)高速公路一期工程刚柔性长短桩复合地基加固湿地湖泊相软土试验段为依托,基于对钢渣材料特性的分析,提出在灰土中掺入钢渣形成钢渣改良灰土挤密桩对试验段内湖泊相软土进行加固。对钢渣改良灰土挤密桩材料改良特性进行了详细分析,通过配合比试验,对不同钢渣掺入量的材料强度变化规律进行了研究,以某一固定配比的钢渣灰土材料及相同灰土比的灰土材料为例,进行耐水性试验,对钢渣灰土材料的耐水性进行了分析,并通过对现场施工满28 d后的钢渣改良灰土挤密桩进行静力载荷试验及重型动力触探试验,对其承载力及成桩效果进行了评价,为钢渣改良灰土挤密桩的进一步应用提供技术参考。 相似文献
55.
56.
57.
软体排边缘床面易受不利水流冲刷下切,当冲刷下切强度超过排体变形能力时,软体排排边会出现变形破坏。分析了护底软体排变形破坏的主要影响因素:水流条件、河床组成、软体排自身结构、余排宽度及施工工艺等。探讨了护底软体排破坏的力学机理。提出在排边一定范围内抛投一定密度的扭双工字型透水框架,能削减排边近底层的流速及紊动强度进而减弱或抑制排边冲刷,从而维持软体排结构安全及坝体稳定的应对措施。 相似文献
58.
59.
为研究陡坡段三排桩板结构路基的承载特性,首先通过有限元软件ABAQUS采用强度折减法研究桩板结构加固前后陡坡稳定性,验证结构作用效果;其次分析在ZK荷载作用下,三排桩板结构的受力变形特点;最后对比研究不同类型桩板结构于陡坡路基中的承载特性.结果表明:陡坡地段采用三排桩板结构路基可较好地提高边坡稳定性;承载板上弯矩最大值... 相似文献
60.