美国门户港：历史悠久 得天独厚

位于墨西哥湾密西西比河入海口的新奥尔良港，是美国仅次于纽约新译西港的第二大港，也是全美重要的河海，海陆联运中心，从1718年始建，新奥尔良港其所依托的城市，最早由法国人创建并以法国奥尔良公爵的名字命名，1722年，新奥尔良成为法国路易斯安那领地的首府，直到1803年，美国才从法国手中购买了这一领地，19世纪初，随着棉花和谷物出口量的增长，新奥尔良港迅速发展起来。     

绿：自然和谐

海运业飞速发展的同时，给环境造成的负担已不可小视。相关资料显示，1990～2004年，全球由于船运造成的空气污染物排放增长43％，其中包括二氧化碳等温室气体、二氧化硫、氮氧化物以及颗粒物，令温室效应加剧。2008年7月23日，一艘油船和一艘驳船在美国新奥尔良附近密西西比河河道内相撞，造成驳船内约160万升燃油泄漏。像这种溢油事件等造成的海洋污染也日益严重，给人类的生存和发展带来了极为不利的后果。     

国外典型运输通道发展概况与启示

本文归纳总结国外较为典型运输通道(特别是欧洲莱茵河运输通道和美国密西西比河运输通道)的主干线、集疏运网络以及组织管理等方面的基本情况。     

浅谈危险品运输船舶消防管理

长江是我国唯一贯穿东中西部的水路交通大通道,发展势头十分强劲,已超过美国的密西西比河和欧洲的莱茵河,成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流,成为了名副其实的黄金水道。近年来,随着沿江经济迅猛发展,长江水上危险品运输量逐年上升,运输品种不断增加,安全形势不容忽视。由于危险品运输船舶不同于一般的货船,有很大的     

航道建设的花样年华资金渠道稳定是关键

发展水运的关键是建设好保护好航道,航道是水运的基础,是国家重要的公益性交通基础设施,国内外实践证明,没有现代化的航道,就没有低耗、高效、安全的现代化水运. 在交通运输部水运局工程管理处处长李永恒看来,内河航道建设在"十二五"时期将进入一个新的高潮发展期,投资及建设力度将是"史无前例"的.在国家"十二五"水运规划中,既要注重高等级航道的建设,又要兼顾西部省区的库区航道、山区农村水运航道的发展.