全文获取类型
收费全文 | 3793篇 |
免费 | 58篇 |
专业分类
公路运输 | 1674篇 |
综合类 | 810篇 |
水路运输 | 302篇 |
铁路运输 | 1024篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 70篇 |
2022年 | 103篇 |
2021年 | 131篇 |
2020年 | 84篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 149篇 |
2013年 | 123篇 |
2012年 | 196篇 |
2011年 | 180篇 |
2010年 | 175篇 |
2009年 | 381篇 |
2008年 | 236篇 |
2007年 | 204篇 |
2006年 | 176篇 |
2005年 | 201篇 |
2004年 | 260篇 |
2003年 | 239篇 |
2002年 | 139篇 |
2001年 | 91篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 65篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 62篇 |
1996年 | 43篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 14篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有3851条查询结果,搜索用时 968 毫秒
701.
目的 探讨丝氨酸蛋白酶抑制剂因子Kazal 1型(SPINK1)、骨桥蛋白(OPN/SPP1,下称SPP1)单独或联合模型对于原发性肝癌的诊断效能。方法 收集血清样本419例,其中正常对照(Normal)93例,慢性乙肝肝炎(chronic hepatitis B, CHB)72例、乙肝肝硬化(liver cirrhosis, LC)77例及原发性肝癌177例。通过ELISA方法检测SPINK1和SPP1水平。通过显著性检验判断SPINK/SPP1及主要实验室检验。在各组间是否存在统计学差异;通过Logistic回归分析建立包括SPINK/SPP1的联合诊断模型,通过灵敏度、特异性、整体准确率等指标评价模型的诊断效能。结果 肿瘤组SPINK1及SPP1血清水平均明显高于其他各组(P<0.000 1)。ROC曲线分析显示,甲胎蛋白(AFP)、SPINK1及SPP1的曲线下面积(AUC)分别为0.798(0.755~0.845)、0.951(0.931~0.971)和0.939(0.916~0.963),基于SPINK1/SPP1的联合诊断模型可达到0.972(0.957~0.986... 相似文献
702.
为促进中国职业教育改革,推进高职装配式建筑专业课程实现“课证融合”,基于“1+X”证书制度下对高职装配式专业岗位需求及职业技能认证分析,总结相关知识要求和职业技能要求,确定对应支撑课程,构建高职装配式建筑专业课程体系,将学历证书和若干职业技能相互融通衔接,培养高素质高职装配式建筑专业人才。 相似文献
703.
为了提高海外铁路项目风险评估和项目管理水平,解决"一带一路"倡议下铁路"走出去"的技术难题,建立了海外铁路项目风险评价指标体系和多级评价模型.首先,根据层次分析法的原理,按照项目风险来源性质的不同,建立了由5个1级指标和15个2级指标组成的海外铁路项目风险评价指标体系;其次,利用G1法对专家关于指标重要程度的排序意见进... 相似文献
704.
CARD/1在互通立交横断面设计中的开发与应用 总被引:2,自引:1,他引:1
互通立交设计中,路基连接段的横断面处理存在着较为复杂的制约关系,使得此部分设计成为公路路线设计中的难点.该文结合对CARD/1软件的二次开发和在实际项目中的应用,提出了解决互通立交连接段落中横断面自动设计的思路和方法. 相似文献
705.
昆明机务段配属的HXD1C型机车主变压器进油管法兰连接处有漏油痕迹,经普查,该段50%的机车均存在该现象.为解决该问题,文章提出一种液压式安装工装,可有效降低油管安装劳动强度,提升安装准确性.同时,更换油管和主变压器间的密封圈型号,能使其更好地与密封槽匹配,保证连接处的密封性.改进后的机车运营情况良好,未再出现漏油情况... 相似文献
706.
提出了面向车载自组网的BA1度优先连接方法。基于城市数据集的实际场景和节点随机均匀分布的仿真场景,分别采用全连接和BA1连接,进行了对比实验。实验结果表明:在全连接组网方式下,网络在实际场景和仿真场景中均不具有无标度特性和小世界特性;在BA1连接组网方式下,网络在实际场景中不具有无标度特性和小世界特性,而在仿真场景中,当通信半径增长到一定值时,网络具有无标度特性和小世界特性。 相似文献
707.
708.
为评价市域快轨的减振效果,以成都市域快轨 18 号线某圆形盾构隧道为例,选取了线路条件基本相同的相近断面,对双层非线性减振扣件、减振垫浮置板、钢弹簧浮置板 3 种减振措施及对应普通道床断面进行现场测试,研究市域快轨减振措施的减振效果。通过对实测数据进行时域、频域和 1/3 倍频程分析,得到不同减振措施和普通断面的隧道壁最大 Z 振级(VLZmax),并对比得到不同减振措施的减振效果;通过对测点的隧道壁振动加速度级及地面振动进行 1/3 倍频程分析,得到振动的传播衰减情况。结果表明:3 种减振措施都有减振效果,双层非线性减振扣件减振效果为 7.3 dB,减振垫浮置板的减振效果为 16.2 dB,钢弹簧浮置板的减振效果最好,达到了19.7 dB。 相似文献
709.
“1+X”证书制度的提出是国家对高职教育的积极探索,是职业教育特征的显著体现。文章以现代物流管理专业的核心课程智能运输管理实务为例,开展基于“1+X”证书制度的课证融通教学改革路径的探索,分析了课程课证融通的现状,提出了课证融通的改革思路和路径,主要从重构课程知识结构体系、加强课程教学资源建设、创新考评新机制、加强“双师型”教师队伍建设四个方面入手,通过课程改革实现课证融通,使人才培养更加符合企业对高素质技能应用型人才的需求。 相似文献
710.
进入智能财务时代,传统会计向管理会计转型已成为社会共识,但目前各高职院校会计专业课程体系建设尚未完善,仍无法满足行业和企业的需求。高职院校管理会计师资队伍构成不合理,导致管理会计人才培养力量比较薄弱。“1+X”技能等级证书制度为管理会计课程改革提供了有利条件,文章在此背景下,结合高职院校的教学实际,探索实施高职管理会计课程“书证融通”的改革路径,以供参考。 相似文献