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71.
一、十五”南京交通发展主要成就
“十五”期间,南京城市建设围绕“迎接+运会、建设新南京”的目标和主题,突出交通基础设施建设,投资规模大、发展速度快、工程质量好,完成了一大批战略性重点工程,对南京交通改善意义重大,对今后南京城市发展影响深远:主要辐射方向均有高速公路连通,实现都市圈高速公路1小时通达;建成了南京长江三桥,实现高速公路跨江成环;建成了新南京火车站,改善了铁路对外交通窗口形象。 相似文献
72.
“十五”期间,党中央提出以人为本、全面协调可持续的科学发展观和建设社会主义和谐社会的重大战略思想。交通部党组认真贯彻落实中央这一战略思想,明确提出以科学发展观统领交通工作,在发展理念上,坚持以人为本,坚持交通与自然和谐统一。10月27日,交通部长张春贤在2005年全国海事工作会议上强调,海事发展要围绕构建和谐交通的要求而努力,徐祖远副部长提出了“全国海事一家人,水上监管一盘棋”的发展理念。无疑,中国海事,需要和谐发展。 相似文献
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75.
76.
从2001年起,我国开始实施第十个五年计划。应本刊记的要求,铁道部发展计划司司长曹菁介绍了“十五”发展的有关几个问题。 相似文献
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78.
中国水运的现状和前景展望 总被引:1,自引:0,他引:1
在“十五”期间,我国水运事业得到了快速发展。实践表明,我国经济政策的调整和货物运量、运价的变化,正在对世界海运市场发展产生重大影响。 相似文献
79.
“九五”铁路科学技术重大进展 总被引:1,自引:0,他引:1
《中国铁路》2001,(6):9-13
研究、总结了我国铁路“九五”期间在科学技术方面取得的主要进展;对未来做了展望并提出建议。 相似文献