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101.
针对砂质浅滩抛石丁坝容易发生沉降塌陷的问题,通过对西江龙圩水道与鸡笼洲滩抛石丁坝进行原形观测,对影响丁坝结构稳定性的因素进行研究,采用泥沙运动理论对原形测试进行分析,得出丁坝基础受到冲刷破坏是引起坝体失稳的主要因素的结论,利用袋装砂护底和碎石或石碴做丁坝基础填料可增强丁坝基础防冲刷能力。这一结论可为砂质浅滩航道整治抛石丁坝施工提供技术借鉴。 相似文献
102.
103.
正全国人大代表、广州铁路(集团)公司董事长、总经理李文新两会期间接受记者采访时透露,"深茂铁路已有突破性进展,深茂铁路茂名至江门段前期工作全部完成,并已正式上报国家发改委等待审批,如进展顺利,今年将有望开工建设,预计3年内能正式通车。"李文新还说,粤西高速铁路建成后,以珠三角为中心枢纽,连接粤北武广高铁、粤东厦深高铁、粤西深茂铁路,广东有望实现高铁公交化。这将为广东尤其是粤东西北振兴发展提供重要支撑。两会期间,"广东能否通过实现高铁公交化,加快粤东西北与珠三角的经济融合"成为全国人 相似文献
104.
沈波 《西安公路交通大学学报》1997,17(3):31-36
在水力方程中考虑环流对方程的修正,局部水深突然变化引起局部阻力对方程方程的修正,同时输沙方程中考虑环流输沙,建立了适合于河流丁坝局部冲刷的平面二维数学模型,并进行了两坝局部冲刷计算,其最大冲深过程线与实验曲线基本吻合。 相似文献
105.
106.
107.
淹没丁坝群水力计算的试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
本文通过三姓浅滩的定床物理模型试验,对淹没丁坝群的有关水力计算问题进行了试验研究,并提出—种淹没丁坝群水面线计算的虚糙率方法,简便实用,经实测资料检验,吻合较好。 相似文献
108.
109.
110.
天然河流常存在水深不足、水流流态险恶等影响船舶通航的现象,为了巩固和提高航道尺度、改善航行条件、扩大通过能力、增加通航里程、提高水运经济效益和社会效益,必须对碍航滩险进行治理,所采取的工程措施即为航道整治工程.我省内河航道整治中整治建筑物多采用丁坝,本文阐述丁坝的作用、结构、施工工艺及整治后效果. 相似文献