小店当道话盐城

盐城,地处苏北平原中部,东临黄海,西襟淮扬,南与南通市接壤,北与连云港市毗邻,成为长三角辐射的受惠之地。1983年由地区改市,实行市管县体制,下辖东台、大丰2个县级市和建湖、射阳、阜宁、滨海、响水5个县,市区下设盐都、亭湖两个区和盐城     

新常态下推动“四个交通”发展迈上新台阶

<正>2015年工作总体要求全面贯彻党的十八大,十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,坚持稳中求进工作总基调,坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心,坚持以解决突出矛盾问题为导向,主动适应经济发展新常态,狠抓改革攻坚,强化法治建设,推动转型升级,着力推进综合交通运输体系深度融合,全面完成"十二五"规划目标,科学谋划"十三五"规划蓝图,加快推动"四个交通"发展迈上新台阶,让人民交通实现好、维护好、发展好人民的根本利益。     

“一带一路”打开“筑梦空间”

<正>中国古代,丝绸之路在世界版图上延伸,诉说着沿途各国人民友好往来、互利互惠的动人故事。如今,一个新的战略构想在世界政经版图从容铺展——共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"。习近平总书记在2013年9月和10月分别提出建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想,强调相关各国要打造互利共赢的"利益共同体"和共同发展繁荣的     

只有自主创新才能成就汽车产业——我国汽车产业发展思考之五

20世纪80年代,我国实行对外开放的经济发展政策,开放了汽车市场,众多跨国公司来华投资。从此,我国汽车产业的发展融入了世界。一方面,我国的汽车产业得到了快速发展;另一方面,由于跨国公司拥有技术的控制权,我国成了跨国公司在华的贴牌生产基地,让出了市场,却没有掌握发展的主动权,致使汽车产业发展方向不清晰。这种现状引起有识之士的忧虑,提出了要避免汽车产业陷入“产业资本金融化、民族资本边缘化、制造领域空心化、支柱产业附庸化”风险泥潭的忠告。正在“山重水复疑无路”的时候,我国一批自主品牌汽车企业的崛起,使我们看到了汽车产业发展的新希望。通过这样的历程,显示出一个道理：只有自主创新才能成就我国的汽车产业。     

2021中国汽车论坛将再次登陆上海滩

中国汽车论坛是由中国汽车工业协会(CAAM)主办,世界汽车组织(OICA)支持的国内顶级高端汽车论坛,也是世界经济论坛(WEF)唯一全面参与的行业顶级论坛.自2011年以来,已经成功举办了十届的中国汽车论坛,影响力日益广泛.中国汽车论坛以"高端、求实、重效"的特点,已经真正成为中国汽车领域的"达沃斯"论坛,成为全面集聚...     

天津临港工业港区通过验收

天津港口岸临港工业港区日前顺利通过国家验收组的验收,这标志着该港口已具备口岸正式对外开放的条件,天津港口岸功能和服务辐射能力获得进一步扩展。目前,临港工业区已经建成2个5万吨级、2个2万吨级的通用散杂货泊位,建成了2个液体化工泊位及其相关口岸配套设施。此外,该港区今年将实现10万吨级大沽沙航道双向通航,形成3 000万t吞吐能