全文获取类型
收费全文 | 1082篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 410篇 |
综合类 | 155篇 |
水路运输 | 337篇 |
铁路运输 | 167篇 |
综合运输 | 42篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 41篇 |
2021年 | 57篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 63篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 76篇 |
2011年 | 75篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 54篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 5篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1111条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
刘海燕 《郑州铁路职业技术学院学报》2005,17(2):35-36
在一些自动控制系统中需要用角位移传感器测量旋转系统的旋转角度,与单片机系统相结合实现自动检测、记录、存储.用角位移传感器自动测量转轴转动角度的已用于调压开关主凸轮轴角位移量的检测和测量,实现调压开关试验的自动化. 相似文献
112.
大型浮船坞海上对接工艺浅析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章以招商局工业集团三号坞海上成功对接为例,介绍大型浮船坞海上对接的准备工作、工艺要求,同时阐明钢质浮船坞的优点和在我国的发展前景。 相似文献
113.
钢结构中特厚钢板焊接应力的理论分析一直为人们所关注。基于有限元软件ANSYS,采用高斯热源模型加热,利用生死单元,动态模拟分析80 mm特厚钢板对接焊过程中,对多层、多道焊的温度场进行加热模拟,实现焊缝的动态生成,跟踪应力场的变化情况。分析结果与重庆观音岩长江大桥构件焊接试验结果基本一致,为特厚钢板构件的设计和制作提供有实用价值的参考依据。 相似文献
114.
115.
2008年粤澳合作联席会议12月4日在珠海举行。会议透露,连接澳门的广珠西线中山至珠海月环段正在开展前期工作,计划2009年开工建设;广珠城际快速轨道交通正在紧张施工中,预计2010年建成后,珠海至广州之间最快运行时间将缩短至l小时以内,澳门可通过该轨道交通实现与广州及珠三角其他地区的快速连接。 相似文献
116.
车辆在行驶过程中车路状况复杂多变,车载摄像机外参数会发生较大的变化,针对采用传统的基于预先标定外参数的方法进行车辆位姿计算会带来较大误差的问题,研究了一种基于实时三线标定的车辆视觉定位方法.基于三线标定法实时标定车载摄像机外参数,降低了其受到车辆震荡和路面环境的影响.然后利用外参数的实时标定结果,结合射影几何和消失点原理对车辆进行位姿计算,获取车道偏离距离和车辆偏转角度信息,从而实现对车辆的定位.通过在不同的路段架设不同高度的车载摄像机进行真实道路实验,计算车辆的位姿.结果表明,在不同路况下,车辆偏离车道线距离的平均误差为7.3cm,偏转角度平均误差为1.5°.该算法通过实时标定车载摄像机外参数,可以有效提高车辆位姿计算的精准性与适应性,对车载摄像机外参数的标定性能明显优于传统的预先标定法. 相似文献
117.
五环路下穿铁路101线立交桥工程,采用一次顶入法施工。本桥公路与铁路夹角小(32.66°),单体顶力大、顶程长,顶进自转扭矩大。就该工程铁路框架桥小角度斜交顶进施工中如何克服桥体自重大、顶力大、顶进中偏转扭矩大及顶力分配变化大等施工技术难点进行计算分析,并在实际施工应用中取得良好的效果。 相似文献
118.
119.
制动梁滚子轴裂纹、折断是车辆部门十分关注的问题。针对这一现象,有关文献有多篇文章从不同角度对造成滚子轴裂纹、折断的原因进行了比较全面、深入的分析。 相似文献
120.
各种类型的工程机械中,长轴带肩结构以其定位准确、性能可靠等优点,在结构设计中得到普遍采用。但是从制造工艺角度来看,其机加工切削量大,材料利用率低,或需要锻制毛坯。在此结合工厂产品实际,对长轴带肩加工工艺浅做探讨。 相似文献