丰田、大发与富士重工宣布强化开发及生产合作关系

丰田汽车、大发工业与富士重工业三家公司日前宣布，将在开发及制造方面加强合作关系。丰田与富士重工将合作开发小型跑车，富士重工未来将退出微型车的制造业务，将经营资源集于在水平对置发动机等核心业务。     

对拉锚杆框架加固拱桥侧墙的研究与应用

以江西省乐安县枫树下中桥(砌石拱桥)桥台侧墙垮塌后维修加固为工程背景,研究了在砌石侧墙外表面采用现浇钢筋砼框架,然后水平钻孔直至穿透另一侧砌石侧墙,再在插入对拉钢筋锚杆后进行压浆,形成对拉锚杆自平衡框架加固拱桥侧墙的方法；实践证明采用该方法可通过钢筋砼框架增大拱桥侧墙的截面积、提高拱桥侧墙强度,并使拱桥两侧侧墙形成自平...     

探索革命性的发动机技术 亿科动力国际公司(EcoMotors)对置式活塞对置式气缸发动机进入商业化阶段

由繁入简,返璞归真,是北美众多研发公司的发展思路和特色之一。追溯内燃机的发展历程,20世纪上半叶,对置活塞二冲程发动机曾占有一席之地,但随着排放法规的日趋严格,逐渐被四冲程发动机所取代。而21世纪该类发动机由于结构简单,比功率大等优点又再次进入人们的视野。目前美国有20家左右的研发机构在从事这类发动机的研究,EcoMotors公司是在该领域研究中走在前列的公司之一。     

购买实战：斯巴鲁 力狮2.0

背景信息 斯巴鲁汽车的生产厂家富士重工有着多年生产汽车的历史，以前一直以生产微型车而闻名，到1989年，第一代力狮轿车开始涉足2．0升轿车市场，其水平对置发动机和全时四驱系统形成了斯巴鲁轿车独特的风格。现在斯巴鲁汽车开始越来越重视中国市场，已经引进其最新的车型系列产品，新款力狮和力狮旅行车就是其中之一。     

求邻接地集的一个有效算法

本文提供了求最大邻接对集的有一个有效算法，并指出此算法可以求图的最大亏格。     

名牌汽车网站 名车与车标故事

Subaru斯巴鲁是富士重工有限公司（FHI）旗下专业从事汽车制造的公司，成立于1953年，是生产多种类型，多用途运输设备的制造商。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机。其四轮驱动系统，经过二十多年的不断完善以及通过世界各地严酷的路况行驶经验，性能、质量不断得以提高。     

扭转乾坤 FT-86运动概念车

丰田汽车公司会长丰田章夫强调,丰田公司必须努力创造更多的车型以彻底改变丰田已破碎的形象。这一努力的重心是推出该公司备受欢迎的FT-86运动概念车,这款车是双门后轮驱动车,其首次亮相是在日内瓦车展上,在那里它吸引了不少人群丰田现在看来要笼络该品牌的爱好者,这款车将会搭配2.0L排量的水平对置发动机,正常的最大功率119kW,不过通过斯巴鲁调校,把动力增加到149kW,比量产版增加了25%。     

弹性轮对车辆-轨道垂向耦合系统动力学研究

建立了弹性轮对车辆－轨道垂向耦合系统动力学模型，推导了弹性轮对车辆－轨道垂向耦合系统振动微分方程。通过输入脉冲型激扰，对弹性轮对车辆－轨道垂向耦合系统进行了轮轨力及轮轨接触应力的动力学仿真，并与刚性轮对车辆的计算结果进行了比较和分析。     

160km/h制动盘动平衡试验的研究与探讨

分析了160km/h制动盘动平衡对轮对动负荷的影响，总结动平衡检测方法及其问题。     

萧甬线K78+600基床下沉外挤病害整治

针对萧甬线K78＋600基床下沉外挤病害情况，对基床土进行了填料试验和强度检测，分析了产生病害的原因，并采用土工格室结合土工膜封闭的整治措施，从动应力的角度对换填厚度进行了计算分析。