对话统一润滑油特别报道

一家年销售量达4500万桶摩机油的润滑油企业一群真正关心摩托车用户的制造者下面就随着记者的目光,一起走进壳牌统一(北京)石油化工有限公司摩托车润滑油项目部。     

高端对话——“大众知道”——大众之道 访大众汽车集团（中国）董事、执行副总裁张绥新、公关及传播部总监杨美虹

我们希望用一般老百姓喜闻乐见、容易接受的方式传播道路安全和交通安全的知识,提高大家的安全意识。同时,通过这种方式把一些安全驾驶、正确驾驶的专业经验和窍门传播出去。     

80cc OR 150cc？与佳得士头盔车队的总结性对话

教练员--彭活英 《摩托车》杂志：2008年全锦赛，佳得士头盔车队在专业80cc组的争斗上取得了全年个人第3与团体第2的成绩，而国产150cc组成绩平平，这一结果应该说是未能实现你对车队成绩的最好预期。你如何看。     

真正意义上的四门四座豪华车——对话保时捷研究开发执行委员会成员杜瀚墨先生（Wolfgang Durheimer）

《车主之友》：Panamera的销量有怎样的期待？杜瀚墨：我们对于Panamera非常有信心，我们的目标是一年销售20000辆，在中国我们预计销量会在2000辆左右。     

Paolo Pininfarina眼里的中国设计 对话Pininfarina S．P．A执行主席Paolo Pininfarina

意大利著名汽车设计公司Pininfarina S．p．A带看它们最近热门的作品法拉利FF来到了上海车展，作为当今世界上数一数二的汽车设计公司，     

前瞻大势智慧应变——对话海丰国际控股有限公司首席执行官杨现祥

2007年是全球航运攀高走强的一年，而2008年则有峰回路转、匍匐波动之感，恰是在这起承转合的年份，海丰集团完成了移师上海、企业架构与业务资源的自我整合、再造等一系列转身飞跃。在重组形成海丰航运和海丰物流两大业务集团的基础上，海丰国际控股有限公司宣告诞生。如今，在上海浦东国际航运金融大厦28层，海丰集团将过去分散的麾下物流、航运、船舶管理、     

两扇门的对话——对比测试奔驰ECOUPE 350与奥迪A532

外观 立体感和更动感 无论是驾驶着奔驰ECOUPE还是奥迪A5，开到哪都能引来许多人回头观望，那是因为两门轿跑车的炫目外观确实与众不同。两门的特殊造型，使得车辆没有B柱，车头到车尾过渡得十分顺滑，这也让更多喜欢个性的人得到了精神层面的释放。     

新能源 新动力—对话上海联孚集团董事长张根发

或许是春季万物萌动的必然“程序”，或许是时刻不忘要向人类印证自然界的能源储备有无穷潜力！3月22日，在河北固安工业园威孚专用汽车工程基地上举行的“威孚专用汽车暨联孚新能源项目”奠基仪式上，刮起了阵阵春风。也恰恰是这股东风，与几天活动的主题—清洁能源、自然动力，不谋而合，相得益彰。际着对新项目的好奇，特别是联孚集团为什么会涉足这个从目前国际上看还不算成熟的行业，《时代汽车》专访了该集团董事长张根发。     

战斗不息!——对话济南轻骑铃木摩托车有限公司总经理岡崎淳

6月的京城,到处流溢着热闹的气息,中国国际摩托车及零部件交易会在展示着它惊艳的画面。展会上火爆的人气和华丽的展台令人流连,而一贯以强势文化推广赢得万众瞩目的济南铃木,更是为这次北京摩展增添了一股堪称＂盛大＂的气势。     

打造展会服务产业链对话杭州嘉诺展览有限公司总经理程伟

每年都有为数不少的汽车零部件展举办，全球最知名的莫过于AAPEX（拉斯维加斯国际汽车零部件及售后服务展）和Automechanika（法兰克福国际汽车零部件及售后服务展）。在发展中国家，往往一年有好几个零部件展，且大多是地方性质的，那作为中国企业来说应该怎样选择展会，他们应该找怎样的展览公司呢？