全文获取类型
收费全文 | 10636篇 |
免费 | 291篇 |
专业分类
公路运输 | 3665篇 |
综合类 | 2338篇 |
水路运输 | 2163篇 |
铁路运输 | 2130篇 |
综合运输 | 631篇 |
出版年
2024年 | 86篇 |
2023年 | 252篇 |
2022年 | 232篇 |
2021年 | 305篇 |
2020年 | 294篇 |
2019年 | 209篇 |
2018年 | 98篇 |
2017年 | 135篇 |
2016年 | 163篇 |
2015年 | 381篇 |
2014年 | 553篇 |
2013年 | 565篇 |
2012年 | 727篇 |
2011年 | 758篇 |
2010年 | 615篇 |
2009年 | 615篇 |
2008年 | 622篇 |
2007年 | 603篇 |
2006年 | 570篇 |
2005年 | 484篇 |
2004年 | 505篇 |
2003年 | 489篇 |
2002年 | 353篇 |
2001年 | 313篇 |
2000年 | 255篇 |
1999年 | 133篇 |
1998年 | 130篇 |
1997年 | 110篇 |
1996年 | 112篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 28篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 140 毫秒
71.
本文认为我国公路运输企业面临的困境尽管是受多种因素影响而造成的,但与运输企业自身长期以来忽视企业战略研究与运用,以致于形成战略失误的累积有权为密切的关系。文中从企业战略的角度出发,着重在企业业务成功的关键因素,运输服务的战略方针,运输企业的战略战略经营单位、企业管理职能及经营机制变革等方面,提出并论证了当前我国公路运输企业可能的战略取向。 相似文献
72.
通过对高速船极限强度状态的分析,讨论了板格的极限强度和两种总纵强度失效模式,给出了对应于两种失效状态下船体梁的极限弯矩计算方法,并结合实例计算分析,对中国船级社有关规范的总纵强度衡准进行了讨论。 相似文献
73.
74.
75.
本文根据广佛高速公路收费管理的现状和环境条件,提出收费系统的设计思路,并从计算机网络的确定、传输方式的优选和系统工作原理等方面简要介绍了广佛高速公路收费系统的总体结构模式。 相似文献
76.
简要介绍美国82号公路新格林维尔桥主塔墩沉井基础,采用活节混凝土褥垫先期进行河床防护、人字形挡水墙及导向桩定位的施工方案。 相似文献
77.
通过对Microsoft SQL Server的锁管理机制的分析,讨论了引起死锁的各种可能性,锁的多粒度性和锁的多模式性以及由此引出的锁升级和锁的兼容性,提出了避免死锁产生、提升系统性能的最新方法——动态锁,以保证应用程序的正确运行及保持数据的一致性和正确性。 相似文献
78.
世界汽车企业战略联盟现状与发展
战略联盟作为一种全新的现代组织形式,已被众多当代企业家视为企业发展全球战略最迅速、最经济的方法,被称为“20世纪末最重要的组织创新”。战略联盟是两个或两个以上的经济实体为了实现特定的战略目标而采取的任何股权或非股权形式的共担风险、共享利益的长期联合与合作协议。战略联盟与收购兼并所不同的是,兼并、收购都要通过所有权关系的扩张,形成深层一体化,来加强对价值链中的所有环节进行控制:而战略联盟则是针对选定的项目,按照优势互补的原则,共享各自价值链上某些优势环节,以集中优势的经营资源和能力. 相似文献
79.
80.