忆我的导师——童大埙教授

1982年初我在结束了大学学习生活以后,有幸考上了研究生,导师是童大埙教授。当我听到这个消息的时候,心里既激动又有点胆怯。因为童大埙教授是我国铁道工程学科著名的科学家、当时为数不多的二级教授,当他的研究生,该有多么荣幸;但我又怕自己学识浅薄,做不了一个好学生。当我第一次与童先生见面时,心里真有点紧张,但童先生亲切的态度、慈祥的目光顿时使我紧张的心情放松了下来。从那时起,无论是在学术上、生活上还是在做人方面,童先生都给了我永生难忘的指导和帮助。     

何建坤解读《哥本哈根协议》

何建坤，男，1945年生，河北安平人，清华大学校务委员会副主任、低碳能源实验室主任、管理科学与工程专业教授、博士生导师；中国气候变化专家委员会副主任，中国能源研究会副理事长兼能源系统工程专业委员会主任。1994—2007年曾任清华大学副校长、常务副校长。     

分析原因 抓住本质 提高船员教育与培训的质量和水平——访中国交通教育研究会会长、大连海事大学博士生导师吴兆麟教授

<正>W=《世界海运》W=吴兆麟W:请您谈一下全世界海员的分布情况,是否呈现某种特征?W:对世界船员或国际海员整体情况进行研究的组织机构主要有:波罗的     

郑明新

郑明新，男，1966年出生，工学博士，现任华东交通大学道桥与岩土工程研究所所长、首席教授，铁道部中青年有突出贡献专家，成都理工大学兼职博士生导师，长期从事边坡稳定与道路路基病害防治研究。1992年在成都理工大学获硕士学位，2005年在河海大学获博士学位。1998年和2001年分别破格晋升为副教授和教授。2005--2006年任美国威斯康辛一麦迪逊大学访问教授。     

专家信息 叶观宝

叶观宝（1964-），男．安徽歙县人，同济大学教授．博士生导师，同济大学土木工程学院岩土加固与测试技术研究室主任，国际土力学与基础工程协会会员，全国地基处理学术委员会副主任委员，中国老教授协会土木建筑专业委员会委员，上海市地质学会理事，全国地基处理协作网管委会委员兼秘书，上海市土木工程学会会员，《岩土工程师》、《地基处理》、《地基处理技术规范》、《地基基础设计规范》、《建筑地基处理技术规范》、《建筑物移位纠倾增层改造技术规范》编委、编制组成员。主要研究方向为地质工程、地基处理、软土工程、测试技术。     

船员短缺，航海教育不应短缺——上海海事大学教授孔凡邨一席谈

身为上海海事大学校长助理的孔凡邨，是1977年恢复高考后第一届航海驾驶专业的毕业生，先后在高等航海教育领域从事教学、管理工作，现为上海海事大学教授、博士生导师。作为我国高等航海院校的主管领导，孔凡邮对我国船员的教育、培训，不仅具有多年从业的资历，同时拥有理论与实践的话语权。     

研究生培养质量的主要因素分析及对策

从导师、研究生、培养过程等方面对影响研究生培养质量的主要因素进行分析,并提出提高研究生培养质量的对策。     

中国铁路运输业的现在和未来——访同济大学国家重点学科交通运输规划与管理专业博士生导师季令教授

本文介绍了中国铁路运输业的总体现状，并阐述了国铁和城铁中出现的两个最突出的问题，接着从四个方面提出了如何使中国铁路运输业迈向美好未来的途径，最后介绍了目前的总体规划。     

交通安全是一门“四E”科学——访长安大学教授、博士生导师、原北京市交通管理局副局长／总工程师段里仁

世界卫生组织公布的有关数字显示,20世纪全世界因交通事故共死亡2585万人,这个数字比第一次世界大战中死亡的人数还多;20世纪全世界生产了大约22．35亿辆机动车,每生产100辆机动车要夺走1．2人的生命;现在全球每年有130万人死于交通事故,1200多万人受伤,经济损失高达5侣O亿欧元,相当于每年一个米兰市被从地球上抹掉：据估算,如果这种车祸高发的势头不予遏止,到2020年,