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191.
192.
高效节能装置—舵球前置导管组合体简介 总被引:1,自引:0,他引:1
杨怀蜀 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1990,13(1):90-91
1989年5月我所为江南造船厂产品——65000t散货船“中国光荣”号研制的舵球前置导管组合节能装置获得成功。该船共进行了三种装载状态的模型试验:吃水分别为12.5m,13.1m及排水量为32000t的压载试航状态。每种状态下均进行了光体(指无节能装置)、半装导管、单装舵球以及同时安装舵球及前置导管的阻力和自航试验。 相似文献
193.
风积砂隧道的施工难点是开挖难,如何保证开挖工作的顺利进行就成为开挖工作的重点.通过新风积砂隧道采用小导管超前预支护技术成功克服了短隧道的开挖问题. 相似文献
194.
结合广州地铁天河路段浅埋暗挖掘施工实例,介绍采用加长加密小导管超前支护的技术使隧道通过饱和砂层的施工方案。 相似文献
195.
利用双三次样条曲面函数,对船用螺旋浆进行三维数学建模,并在VC++6.0环境下,用ObjectARX2000二次开发AutoCAD2000来实现螺旋浆三维模拟显示,根据已建立的螺旋浆三维数学模型的数据,运用到数控机床实现螺旋浆自动化生产。 相似文献
196.
197.
198.
使用常温压装气门导管,由于过盈配合过大、导管材质偏软等原因,会导致导管变形、曲线异常等情况产生,造成工废与设备停机。通过对目前在上海大众动力总成有限公司使用的导管压装设备加工方式的研究与实践,得到了相应的结论与结果。 相似文献
199.
包西铁路裴家塬隧道高边坡且下临河道,在施工条件较差的情况下,成功实现了双排小导管代替φ108管棚安全进洞。 相似文献
200.
目的 为了使硬膜外腔注药能集中于腰椎间盘突出的病变部位 ,作者研究了硬膜外前腔穿刺置管技术。方法 6 0例经过临床检查和CT证实为腰椎间盘突出症的患者随机分成两组 ,硬膜外前腔注药组 (A组n =30 ) ,传统硬膜外腔注药组 (B组n =30 )。两组用药相同。动态观察治疗前后病人腰痛、腿痛及直腿抬高试验等指标的变化情况 ,结果以VAS评分并进行统计学处理。结果 两组患者治疗前后腰痛、腿痛、直腿抬高试验等变化有显著差异 (P <0 .0 1)。A组患者腰痛、腿痛减轻较B组更明显 (P <0 .0 5 )。结论 两组均能有效的治疗腰椎间盘突出症。硬膜外前腔导管介入注药较传统方法治疗效果更为明显 ,是较为理想的硬膜外治疗方法 相似文献