导管面元网格划分的影响系数计算的研究

面元法已经在导管螺旋浆的水动力性能计算中得到愈来愈多的应用。网格划分和影响系数计算是其核心问题。本文采用了不同的网格划分函数生成直网格和螺旋网格,影响系数分别采用全部对应于四力形双曲面元的精确公式、全部高斯积分近似计算公式以及近场采用精确公式、远场采用高斯积分近似计算三种方法,对面元法的导管计算中的应用进行了详细的分析和比较。     

螺旋浆脉动压力实船测试研究进展

本文对六七十年代以来国内外螺旋浆脉动压力实船测试的研究作了一个简要的回顾。内容涉及到历年来螺旋浆脉动压力的实船测试和空泡观察,实船测试的要求和方法,并对今后螺旋浆脉动压力实船测试研究的发展方向提出了一些看法。     

双层小导管在西汉良心隧道施工中的应用

应用双层小导管对地质条件较差的围岩进行超前预支护,使围岩相互连接成整体而相对稳定,保证施工的顺利进行及地表建筑物和构筑物的安全。     

钢轨棚架在隧道坍方整治中的应用技术

工程概况渝怀铁路濯水1#隧道全长872M。由于地质复杂和施工方法不当,出口开挖至D1K329+664时,在掌子面至衬砌之间的临时支护多处渗水,钢格栅被压弯变形,来不及采取加固措施,发生坍方,并在衬砌端头(D1K329+673)封堵隧道。分析掌子面围岩稳定,未坍方,估计坍方里程为D1K329+664--D1K329+673,长10M,坍方高度估计为20M。设计为整体式衬砌,要求先墙后拱。     

气门装调小窍门2则

进、排气门（气阀）是安装在柴油机气缸盖上的极其重要的运动部件之一，其工作条件十分恶劣，承受着很高的热负荷和冲击性机械负荷及燃气腐蚀。气门与气门座、气门导管、气门弹簧、气门锁夹及锁夹套共同组成气门机构，其中任何1个部件发生故障都要拆装气门以便检查或更换，所以，拆装气门是柴油机检修和处理故障过程中的1项经常性的工作。     

丽水紫金大桥斜拉桥主梁施工测量控制

以丽水紫金大桥斜拉桥为例,介绍斜拉桥主梁线型的控制,以及主梁索导管、锚箱、挂篮弧形垫板的定位及计算,并且总结施工中的经验教训,以期为同类型的桥梁施工提供有益的借鉴。