控制点晃动状态下斜拉桥索导管精密定位技术

平潭海峡公铁大桥元洪航道桥为(132+196+532+196+132)m公铁两用跨海斜拉桥,桥塔斜拉索锚固区底部3层为索导管结构,索导管采用无缝钢管制造。由于所处地理位置为台湾海峡风口处,常年大风,施工要求在8级风下能正常进行索导管定位测量,且受环境影响控制点只能布设在斜拉桥边墩墩顶及塔柱下横梁顶。在8级风下对控制点进行晃动测试分析,分析不同测回数取均值后的坐标偏差限值、内符合精度及外符合精度,得出20测回取均值可满足索导管安装精度5 mm的要求。索导管安装过程中,对其结构尺寸进行检查验收并制作定位板,采用塔柱施工面高程传递、距离投影改正等技术,确保了索导管锚固点三维坐标偏差在5 mm内,索导管锚固点与出塔点中心坐标的相对偏差在3 mm内,精度满足规范要求。     

地铁暗挖区间邻近建筑物风险控制施工技术研究

地下轨道工程建设中的风险具有多样性和多层次性，时间跨度大，动态变化大，管理难度大。针对南宁某地铁区间周边部分危楼建筑物风险处理的技术措施，经对比分析，采用洞内双排超前小导管施工方案，不仅经济实用，而且安全系数高，能满足周边建筑物沉降控制要求。     

非对称深隧道中水流运动的特点

通过分析非对称隧道对螺旋桨来流和尾流受力情况的影响，说明螺旋桨来流中旋转运动产生的原因，指出螺旋桨尾流中旋转速度变化原因，在设计当中合理利用上述特点，提高推进效率。     

导管架出运滑道结构设计

结合工程实例，介绍了导管架出运滑道的结构设计。     

节气门后方为何积存大量机油？

一辆丰田佳美轿车，客户反映其排气管大量冒蓝烟，且动力性下降。 排气管冒蓝烟，主要是由于发动机烧机油引起的。导致发动机烧机油的原因主要有：活塞环磨损严重或卡死在环槽内；活塞环弹力不足或气环装反，机油窜入燃烧室；配缸间隙过大：活塞环开口重叠；气门导管磨损严重，气门油封损坏，气门密封不良；曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏。     

超前小导管注浆技术在北京地铁10号线劲松站粉细砂地层加固中的应用

对北京地铁10号线劲松站粉细砂层的超前小导管渗透注浆加固方案进行介绍,并对注浆材料及配比进行试验研究,根据注浆效果可知,该站渗透注浆法加固方案满足施工要求。     

螺旋浆尾流中的周向运动在深隧道中的作用和对推进性能的影响

本文阐述了深隧道中螺旋浆尾流周务运动的状况，周向运动在浆后隧道中的充水能力，周向运动对尾流流线的影响。     

韩国船厂竟相推出提高燃料能效的创新设计

韩国船厂在燃料效率领域快速创新发展，以帮助船东应对燃油价格不断提高带来的经济损失。现代重工和大宇船厂刚刚推出了两款提高燃料能效的螺旋浆设计方案。     

双层注浆小导管在软弱地质隧道进洞施工中的应用

超前注浆小导管是目前各类隧道施工中应用比较成熟的施工工艺,实施后对加强围岩自身稳定和延长自稳时间有较好的效果,在隧道洞门开挖施工中应用较广泛.结合新铁山隧道工程,对在隧道进洞施工中实施双层超前注浆小导管的方法、工艺、效果等方面进行了介绍,对类似隧道进洞施工有一定的参考价值.     

超前小导管在武汉地铁某区间中的应用

在城市软弱围岩中,利用浅埋暗挖法修筑地铁隧道时通常需要采取超前小导管注浆以保持开挖工作面的稳定。本文结合武汉地铁某矿山区间的工程实际,简要的介绍了超前小导管的施工技术,以及其加固机理。