SFT2CⅡ智能型全站仪在导线复测中的应用

在公路工程监理的实践中，采用电子全站仪（ＳＥＴ２ＣⅡ）提高了导线复测的效率，并介绍给同行应用。     

公路勘察设计之中导线网应用

引言目前我国一些城市的经济和人口的总量已达到一定规模,在相邻城市之间仍未完成高速公路的有效衔接。对我国的公路事业来说,无论是高速公路、桥梁或隧道,从勘测设计、施工到竣工都离不开测量。在公路的踏勘过程中就要依据测量所取得的资料,进行选线,来确定一条最经济、合理的路线,然后,进行路线的详细测设,把具体路线位置标定在地面上,还要搜集设计路     

高速铁路接触网附加导线转换方案研究

接触网附加导线虽不与受电弓直接发生接触,但其状态与行车安全密切相关。在我国高速铁路建设初期,附加导线在转换处设计考虑不够全面,产生了不少问题。结合目前高速铁路的常规隧道断面和车站布置方案,研究适用于不同线路条件下的附加导线转换方案,保证附加导线和接触悬挂、附加导线和建筑物之间的绝缘距离,加强接触网系统的安全可靠性,同时满足技术经济性和景观性要求。研究结论:结合标准规范和工程实际,对附加导线转换处的设计方案进行方案比选,从绝缘距离、安装施工难度、建设成本、景观性等诸多方面对设计方案进行剖析,最后根据比选结果给出不同情况下的推荐方案。     

一种汽车熔断器与导线选择的方法

介绍一种汽车熔断器与导线选择的方法,先根据负载电流的计算结果选择合适的熔断器额定容量,再根据额定容量与导线之间的电流匹配关系选择合适的导线,并通过熔断器-导线短时和长时过电流匹配进行校核验证,最后计算出导线理论最长限度,对导线长度校核。     

瑞虎车行驶无力

故障现象一辆2008年出厂的奇瑞瑞虎车(采用1.6 L发动机,发动机采用电子节气门),出现仪表盘上的发动机故障指示灯常亮,行驶无力,最高车速只能达到50 km/h的现象。该车曾因此故障在某修理厂检修,更换了节气门体和进气歧管绝对压力传感器,但故障依旧,后来该修理厂经过检     

上海大众VISTA轿车空调不制冷

故障现象一辆2010年款上海大众VISTA轿车,空调不制冷,空调控制和调节单元(J127)面板上显示"INSP",外界环境温度显示为16℃(应急替代值),如图1所示。启动空调系统时,空调压缩机电磁离合器无法吸合,冷却液风扇低速运转正常。     

SX2190型汽车差速锁指示灯故障检修思路解析

SX2190重型汽车电气系统为24V单线制、负极搭铁,电气元件采用德国波许(Bosch)公司的产品。为提高SX2190型汽车的越野性和通过性,该车装有分动箱差速锁、桥间差     

奥迪Q5泪混合动力新技术剖析（五）

10.高压系统在高压系统内要完成IT线路结构转换。I代表绝缘传递电能（通过单独的、对车身绝缘的正极导线和负极导线）;T表示所有用电器都采用等电位与车身相连,该导线由制单元J840在绝缘检查时一同监控,以便识别出绝缘故障或者短路。     

无定向导线在广州地铁测量中的应用

由于点位变动、破坏等原因,会遇到已测设的定向附合边精度不再满足规范规定或附合边不再存在的问题。在无法或无需重新测设附合边的情况下,就只能采用无定向导线测量形式。结合广州地铁测量案例,介绍了无定向导线的计算方法和精度特点,对无定向导线在地铁的应用进行探讨。得出以下结论:1)用无定向导线复测精密导线网,可减少因定向附合边方位变动所引起的误差;2)用无定向导线确定盾构定向是一种有效且精度较高的方法,是地下定向测量的有效补充;3)用无定向导线进行区间贯通联测可提高控制点相对精度,有利于控制基标的测设和检测。