效率、效益、安全优先——接触网的架设和维修机械化

国际铁路联盟（UIC）791E号文件要求：在技术可行和经济效益合理的前提下，保证电力牵引接触导线的高度可靠。从经济的观点上来讲，如果铁路要想保证电气化列车在轨道上稳定运营，那么就必须利用最新的技术，除此之外，别无选择。[编者按]     

附合导线的设尺度比未知数条件平差法

当一条附合导线测距值中出现明显的系统误差时，设立尺度比未知数的条件平差法可削弱它对平差结果的影响。此法被证明是非常精确、有效和经济的。     

提高盾构隧道贯通精度的测量技术探讨

结合广州地铁三号线[天～华]两个区间段隧道施工测量工作的实践,简述地铁盾构隧道施工中的各种测量工作,重点分析导线测量精度对隧道贯通精度的影响,以及如何采取适当的技术方法来提高测量精度.     

全站仪视线受阻时的测量方法

本文介绍了全站仪视线受阻时的测距及测角方法，解决了实际工作中全站仪视线受阻时的测距及测角的问题，方法简单、实用。     

导线超拉、整体吊弦计算及安装

针对武蒲段设计要求，经科研攻关解决了导线超拉工艺，力学法计算整体吊弦及其安装工法。     

改进铁路勘测流程和规范的探讨

现行铁路勘测流程中,航测外控和后续的初、定测是分开进行的,航测外控成果没有得到充分利用。提出改进后的铁路勘测流程:将航测外控、四等控制点加密、初测导线和定测交点等分属在4个阶段中的工作内容合并在 1个阶段完成,从一次布网的控制点直接测设中线,在航测模型上量测横、纵断面。     

适应高速铁路的铜合金接触导线

通过各种铜合金的特性分析,提出高速电气化铁路接触导线的材料选用。     

架空绝缘导线在10kV配电网改造中的应用

阐述了绝缘导线的特点及敷设方式,探讨了架空绝缘导线在10kV配电网改造中的设计方法。     

日系车常见车型安装导航仪应注意的问题

1本田车安装导航仪应注意的问题1.1新CR-V车安装导航仪应注意的问题(1)该车型空调出风口两边的装饰条容易掉漆留下撬痕,因此在拆卸空调中间出风口时要用暗力往外拉即可拆下。(2)从空调旋钮旁的小孔拆空调控制模块时,要注意两边的装饰,别压下伤痕或导致掉漆。(3)挡位装饰盖也是容易掉漆的地方,应做好保护。(4)装超音主机时要注意两边的装饰条,其上易留下伤痕。     

多功能检查车

11月11日，瑞士联邦铁路部门将交付由MerMec公司设计、制造用于160km／h轨道、高架线和隧道基础设施的多功能检查车。这台自行式机动车用于检测轮轨型面和钢轨波磨状况、轨道和高架线几何状况及接触导线磨耗状态。视频检查系统能自动识别如受损枕木和紧固件、道碴坑、遗缺的紧固件等故障以及如裂纹、磨耗、钢轨剥离和断裂的焊缝等轨道缺陷。