无连接角附合导线的计算与应用

在实际工程设计、施工测量中,经常遇到已知坐标点间互不通视或个别坐标点被损坏现象,即无连接角附合导线的情形,本文结合实例阐述无连接角附合导线的计算方法与应用环境.     

小流域支流河段防洪堤治导线的确定

提出了流域支流河段上布置防洪堤治导线的布置原则以及确定方法，重点讨论了支流河段行洪计算经常遇到资料缺乏的情况下，数学模型中各参数的取值方法。并以秀山县县城防洪堤治导线的确定为例，说明支流河段的治理导线的确定，算例表明：治导线布置原则和数模处理方法比较合理。     

汽车应急启动电源导线选用研究

分别以10AWG和12AWG特软硅胶线作为便携式汽车应急启动电源导线材料,考察不同情况下放电时间及放电电流对导线表面温度的影响。实验结果表明在一定情况下,放电时间与导线表面温度呈一次方程关系,放电电流与导线表面温度符合二次方程模型。以80?℃为温度上限,10AWG和12AWG导线放电2~6?s的过流值分别为719.1~456.2?A和449.1?~304.3?A。     

纳米铂线制成的燃料电池电极

纽约罗切斯特大学的研究员开发出能应用于长寿命、高功效燃料电池的长的铂纳米导线。罗切斯特大学机械工程教授JamesC．M．Li介绍说，直径大约10nm长度为几厘米的纳米线，其长度就足以创造首个自我支持的纯铂“网络”（见图1），这个网络可以成为燃料电池中的铂电极。这些线是通过一个名为电纺丝的过程生产出来的，     

巧招运用三例

打孔连线挽救ECU一辆红旗CA7220E型轿车,装配ECU时,在拆装过程中将ECU端子中的两根线弄断了,端子己断,无法焊接。如更换ECU,购买新件需近万元的费用,在此情况下,可采用下述的补救方法。将ECU的塑料外壳小心拆开,取两根不同颜色、绝缘性能好的导线,用焊锡分别将导线焊接在所断端子和ECU电路板的连接处。在ECU的塑料外壳相应位置,钻两个小孔,将两根导线从小孔引出,并用密封胶封闭两个小孔,防止灰尘和水分侵入。     

减少搭接处接触导线磨损的方法

通过分析并合理设置电力机车接触导线的高度和偏移值，简要介绍了日本新干线减少接触导线搭接处磨损的方法。     

浅淡豪爵EN125系列摩托车电气系统

豪爵EN125-2电气系统主要由电源系统、点火系统、照明系统、信号系统、电起动系统组成。1 EN 1 25-2摩托车电源系统结构及故障检修1.1结构原理电源系统主要由三相磁电机、整流调节器、蓄电池(12 V/8 Ah)、熔断器(10 A或15 A)、点火开关、导线接插件等电器组成。供用电采用全     

汽车用导线现状及发展前景

线束组成了一辆汽车的神经网络,也是汽车行业在未来实现新四化目标的一个重要载体。同时导线作为线束最重要的一个组成部分,导线的现状和发展也可以一定程度上反映出线束或者汽车的整体发展形势。本文从传统单芯导线绝缘层及导体两个方面对导线现状进行分析,对超细导线的发展现状及其可替代性进行阐述。同时结合汽车当前的发展形势对高压线、铝导线及车载以太网线束的应用及发展做简单分析。     

新宝来1.6L车左侧转向信号灯无法点亮

故障现象一辆新宝来1.6L轿车,行驶里程为159 km,出现左侧3个转向信号灯均无法点亮的故障。故障诊断试车发现右侧转向信号灯可正常点亮,而左侧转向信号灯无法点亮。首先检查灯泡,3个灯泡均正常,接着测量灯泡底部连接导线的电压,均无电压,推断左侧3个转向信号灯的共用电路有故障。查看维修手册,整理出左侧转向信号灯的电路图,如图1所示。由图1可知,左前转向信号灯(M5)、左侧侧面转向信号灯(M18)和左后转向信号灯     

电喷发动机的故障诊断误区及维修注意事项

电喷发动机故障诊断误区 误区一：汽车运行时故障明显，传感器有故障而自诊断系统没有监测到。电喷发动机汽车控制电脑（ECU）对传感器信号进行检测时，只能接受其设定范围之内的传感器非正常信号，从而判别传感器的好与坏，记录或不记录故障代码。解读故障代码后，只要对相应的传感器、导线连接器、导线进行检查，找到并排除短路、断路的故障即可。