全文获取类型
收费全文 | 2978篇 |
免费 | 89篇 |
专业分类
公路运输 | 826篇 |
综合类 | 372篇 |
水路运输 | 1420篇 |
铁路运输 | 371篇 |
综合运输 | 78篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 49篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 149篇 |
2011年 | 134篇 |
2010年 | 159篇 |
2009年 | 206篇 |
2008年 | 223篇 |
2007年 | 158篇 |
2006年 | 136篇 |
2005年 | 122篇 |
2004年 | 109篇 |
2003年 | 127篇 |
2002年 | 112篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 74篇 |
1999年 | 80篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 53篇 |
1996年 | 68篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 35篇 |
1990年 | 35篇 |
1989年 | 25篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3067条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
当代海员导航方法,除了传统的推算导航、陆标导航及天文导航之外,发展得较快的是无线电导航。无线电导航是利用电波在空间速度最快而干扰最小的传送和接收来测定目标、确定船舶与目标的距离,引导船舶安全航行的。从无线电波动方式来分,有振幅系统、相位系统、时间差系统以及频率系统。按作用距离分,则有近程导航系统、中程导航系统、远程导航系统以及超远航导航系统。为了提高导航精度及其可靠性,又提出了组合导航,它把各种导航设备的接收信息,通过传感器输入到电子计算机中 相似文献
83.
84.
85.
京杭运河沟通钱塘江八堡船闸出口位于七堡弯道强潮河段,水流泥沙条件极其复杂。为满足通航要求,需要采取综合整治措施。针对河势变化、航槽水深、通航水流条件、闸下引航道泥沙淤积、出口通航保证率等问题,采用河床演变分析、潮流泥沙数学模型计算、物理模型试验、船模及实船航行试验等综合方法和手段进行深入研究,验证了船闸出口河段岸滩综合整治方案。结果表明:通过清理残坝、缩短丁坝长度以及增建导航堤等工程措施,促使航道主槽靠近船闸出口,显著提高口门区通航保证率,闸下引航道和口门区泥沙淤积量在可控范围。 相似文献
86.
为了解决传统船舶导航网络路由算法数据丢包率高、执行时间长的难题,提出船舶导航网络路由算法研究。根据对现有算法存在难题的分析,搭建船舶导航网络路由算法架构,以此为基础,将获取的海上船舶密度作为权重值,构造带有权重值的有向图,并对最优转发路径进行选择。以得到的结果为基础,采用局部最优方法对最优转发路径计算区域进行优化。以优化结果为依据,对网络路由节点分配模型进行构建,实现了船舶导航网络路由算法的设计。通过实验得到,与传统船舶导航网络路由算法相比较,提出的船舶导航网络路由算法极大的降低了数据丢包率,缩短了执行时间,充分说明提出的船舶导航网络路由算法具备更好的性能。 相似文献
87.