全文获取类型
收费全文 | 18198篇 |
免费 | 750篇 |
专业分类
公路运输 | 5285篇 |
综合类 | 4722篇 |
水路运输 | 5383篇 |
铁路运输 | 3061篇 |
综合运输 | 497篇 |
出版年
2024年 | 255篇 |
2023年 | 866篇 |
2022年 | 957篇 |
2021年 | 1124篇 |
2020年 | 883篇 |
2019年 | 747篇 |
2018年 | 296篇 |
2017年 | 456篇 |
2016年 | 472篇 |
2015年 | 590篇 |
2014年 | 885篇 |
2013年 | 896篇 |
2012年 | 933篇 |
2011年 | 985篇 |
2010年 | 852篇 |
2009年 | 1003篇 |
2008年 | 1084篇 |
2007年 | 937篇 |
2006年 | 710篇 |
2005年 | 639篇 |
2004年 | 525篇 |
2003年 | 558篇 |
2002年 | 438篇 |
2001年 | 378篇 |
2000年 | 266篇 |
1999年 | 214篇 |
1998年 | 205篇 |
1997年 | 145篇 |
1996年 | 134篇 |
1995年 | 116篇 |
1994年 | 93篇 |
1993年 | 71篇 |
1992年 | 56篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 64篇 |
1989年 | 59篇 |
1988年 | 7篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 468 毫秒
261.
交通网络设计问题的模型与算法的研究 总被引:18,自引:0,他引:18
交通网络设计问题是研究如何用定量的方法在已有交通网络上添加或扩容某些路段的问题。本文用基于均衡分配的双层最优化数学模型描述该问题,给出求解这类优化模型的算法,通过实例比较这些算法的性能,并探讨该研究领域未来值得进一步研究的问题。 相似文献
262.
交通状态模式识别研究 总被引:16,自引:4,他引:16
在网络层次上进行区域交通信号控制、交通分配和路径诱导是缓解交通堵塞的有效途径之一。大量的实践经验表明,无论是在城市交通网络,还是在高速公路网络中,网络的状态可分为数量有限且不同类型的模式,并且这些模式不断重复出现。而针对不同的交通网络状态模式,可以通过理论分析或仿真研究等途径,求解用于进行区域信号控制、交通分配及路径诱导的优化控制参数及控制策略。当系统识别出网络处于某种模式时,就可参照事先确定的优化参数及策略进行交通控制和诱导,以缓解交通拥塞,提高交通系统的运行效率。本文基于对交通网络状态模式识别问题及其应用的重要性的认识,应用模式识别的理论和方法,对交通网络状态模式识别问题进行了一些初步研究。 相似文献
263.
264.
265.
266.
我国汽车产业组织现状分析 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车工业产业组织是汽车制造企业市场关系的集合体,其结构是指汽车产业内部的资源配置及其关联性以及汽车产业内大中小企业间的相互关系所构成的格局. 相似文献
267.
高精度车辆动态导航技术现状和展望 总被引:1,自引:0,他引:1
车辆定位与导航系统是ITS中的重要组成部分。汽车导航系统主要是信息技术、数据通信技术和自动控制技术等通用电子技术向汽车电子领域的移植。如何在现有的基本硬件配置下进一步提高车辆定位精度,实现精确实时的导航服务是需要迫切解决的问题。从实现车辆动态导航的各关键环节出发,介绍了提高精度和实时性的最新有效方法,为更好地实现车辆定位与导航系统在ITS中的作用提供了新的思路。 相似文献
268.
基于GPS/DR与GIS集成的城市车辆实时监控系统的设计与工程应用 总被引:5,自引:1,他引:5
结合香港某种车辆调派系统和南京市某银行运钞车实时监控系统的工程应用,给出基于GPS/DR/GIS集成车辆导航系统的设计与组成,以及系统各个模块之间的相互关系;研究并提出适合车辆导航数字地图的数据组织,大地坐标系与WGS84坐标系、WGS84坐标系与独立坐标系间的相互转换关系;详细介绍本系统在不同工程应用中各自实现的功能。本系统在香港实地跑车实验中,在无GPS信号的情况下,运用DR/MM定位模块连续定位15min后,测得其定位精度小于5m。 相似文献
269.
270.