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941.
王士同 《舰船指挥控制系统》1995,(3):33-38
本文针对具有重要军事背景的多传感器多目标的数据互联问题,即广义3-D分析问题,应用Hopfield神经网络,设计了此问题的对应能量函数,在PC386机上用C语言实现了广义3-D分配问题的求解程序,运行结果表明,本文所提出的方法是有效的,其能量函数的设计是合理的。 相似文献
942.
943.
深吃水船舶进港方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
抵达鹿特丹港作沿西Scheldt航行的深吃水船舶采用一种以概率算法利用潮汐优势的入港方法。这种新技术,把天文和气象影响,波浪及船型因素都考虑在内。此方法代替以前使用的确定性方法,不用额外增加疏浚费用,就能提高泄露听通航能力和航船在航道中的航行安全。 相似文献
944.
945.
946.
947.
介绍了在顶进立交桥施工时 ,移设接触网杆方案的优化 ,解决了提速立交施工中的关键 ,节省了投资 ,保证了行车和施工安全 ,为今后施工积累了可借鉴的经验。 相似文献
948.
949.
为实现某车型前地板下纵梁零件的轻量化设计,消除高强钢冷冲压零件存在的尺寸精度问题,采用补丁板热成形技术对初始设计中的高强钢冷冲压产品结构进行等强度优化设计。在产品优化设计过程中,结合补丁板热成形技术针对零件功能和受载工况对总成进行了材料厚度优化。并使用Pam-Stamp 2G软件对补丁板热成形工艺过程进行模拟分析,预测出成形过程中存在的焊点变形问题。通过对焊点数量、位置的优化设计迭代,经实物验证,消除了焊点变形可能导致的产品失效风险。最终实现总成减重24.1%的同时降低了模具投资。 相似文献
950.
道路交叉口是城市交通的关键,为了提高道路交叉口的通行能力,以重庆市大学城西路-大学城南路信控交叉口为研究对象,基于正交试验的方法,对各影响因素进行水平划分,建立车道设置、渠化、信号控制的因素水平正交试验表,并通过微观仿真软件VISSIM进行仿真试验。以道路交叉口的延误为优化目标,结合极差分析及方差分析获得最优因素组合,并通过仿真对道路交叉口改善前后的通行效率进行对比,论证了该优化流程的可行性。 相似文献