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《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1—2005)若干问题的说明 总被引:1,自引:1,他引:0
周四思 《铁道标准设计通讯》2006,(3):50-58
《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1—2005)编制过程中认真总结了我国铁路桥涵建设的经验和教训,借鉴了国内外有关标准的规定,在广泛征求意见的基础上,经反复审查定稿,较《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1—99)有较大的修改。本文从新修订条文中归纳出的列车最高行车速度、适用铁路等级和适用跨度等27个问题,从编制依据、存在的问题以及在执行中应注意的事项等方面予以说明,供工程技术人员学习和使用新规范时参考。 相似文献
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郑青松 《铁道标准设计通讯》2006,(3):124-125
新建200 km/h客货共线铁路的建设,规定机车牵引的客车时速均达160 km以上,货运机车相应配套的速度目标值为120 km/h。随着长交路、单司机乘务制度的推行,铁路机车运用、检修以及管理体制的改革与创新,机车的可靠性提高,机务信息化的建设及机务生产力布局适时的调整都对机务设备设计提出了新的要求,为顺应新形式下机务设备设计的需要制定了新建200 km/h客货共线铁路暂行规定,介绍其中机务篇的相关内容。 相似文献
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地铁建设中的技术接口管理 总被引:8,自引:1,他引:7
董向阳 《城市轨道交通研究》2003,6(3):16-19
技术接口管理是地铁建设工程中的一项重要工作。技术接口规定了地铁工程各专业系统之间的相互关系,具有层次性和阶段性等特征。经过协调和确认的接口要求及接口界面是各关联专业必须遵循的技术条件。接口所涉及的专业学科众多、关系复杂,可通过接口矩阵表和接口说明表等文件来识别、定义和描述技术接口内容。接口文件对地铁的设计、招标、施工、制造、安装和监理等工作有重要的指导和验证作用。 相似文献
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分局计量年度报表程序,是以哈尔滨铁路局计量年度报表为基本模式,是1998年1月开始研究,于1998年3月完成。现已经过一年多的试用及补充、完善工作,效果良好,并得到计量和软件专家的肯定。认为该程序功能性强,使用方便,输出的报表打印规范。该程序现已作为... 相似文献
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本刊上期对银钢节能自由挡(ECS系统)的五大优势及使用说明作了详细介绍,在读者对其有了基本了解和认识的基础上,本章以125型摩托车为例,将使用节能自由挡(ECS系统)的银钢摩托车与普通摩托车作一比较,其差异便会十分明显。 相似文献
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