全文获取类型
收费全文 | 3483篇 |
免费 | 132篇 |
专业分类
公路运输 | 986篇 |
综合类 | 1051篇 |
水路运输 | 928篇 |
铁路运输 | 549篇 |
综合运输 | 101篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 111篇 |
2022年 | 130篇 |
2021年 | 144篇 |
2020年 | 113篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 125篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 190篇 |
2012年 | 200篇 |
2011年 | 244篇 |
2010年 | 207篇 |
2009年 | 210篇 |
2008年 | 238篇 |
2007年 | 231篇 |
2006年 | 207篇 |
2005年 | 148篇 |
2004年 | 117篇 |
2003年 | 107篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 45篇 |
1999年 | 45篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 11篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3615条查询结果,搜索用时 156 毫秒
101.
102.
103.
可变深度嵌入小波图像压缩算法 总被引:1,自引:1,他引:0
李永忠 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2006,20(5):62-66
为了提高小波嵌入压缩算法的速度,提出了一种可变深度嵌入小波压缩算法。由图像小波变换能量聚集和子带间的幅度衰减性等特性,在小波分层嵌入编码过程中,对不同的重要图,部分小波子带的系数幅度是不会超过当前的阈值,从而可以忽略不计,即小波树的深度随着重要图的不同而改变,也就是变深度嵌入编码。实验结果显示,对于自然图像不需要考虑的层中的小波系数幅值几乎全部小于当前的阈值,从而和EZW算法相比,编码不会影响压缩率(或图像质量),而编解码过程中的运算量明显下降。 相似文献
104.
基于小波变换的机械振动故障诊断系统的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
小波变换具有良好的时频局部性质.论文介绍了小波变换的基本理论,阐述了小波变换用于机械振动信号的奇异性检测以发现机械故障的原理.根据对振动信号小波变换的系数模极值点来定位奇异信号,检测机械故障.给出了系统实现的硬件框图和软件流程.试验表明,系统可以发现故障机械振动信号带有的奇异性,实现旋转机械的故障诊断. 相似文献
105.
《兰州交通大学学报》2021,40(2)
针对兰州市城区近期地表面沉降状况未知并且监测手段较少的情况,采用SBAS-InSAR技术对兰州市城区2017-2020年间地面状况进行沉降监测,并利用统计分析法、SDE法、时序分析法等方法对沉降量大小、沉降的时空变化特征以及沉降驱动力因素进行分析.结果表明:1)兰州市城区大部分区域发生了沉降,但沉降速率均较小.榆中县沉降区域最多,恒大山水城附近的物流园以及兰州资源环境职业技术学院附近平均累计沉降量较大,地质灾害防治部门应加大对上述区域的监测.2)兰州市城区地面沉降重心向黄河北岸移动,在西北-东南方向上有明显的方向性,沉降速率与累计沉降量有进一步加大的趋势.3)土体类型、建筑和施工等工程效应以及降水量是影响兰州市城区沉降的主要驱动力因素. 相似文献
106.
《兰州交通大学学报》2021,40(4)
在近几十年的时间内,我国经济迅猛发展,大气污染问题逐日加剧.我国政府已经充分意识到这一问题的严峻性,并制定了大量的相关政策和措施来遏制这一趋势,改善大气环境.精确监测和客观评价一个地区的大气污染情况是改善大气环境的先决条件.利用层次分析法(AHP)模型,选取SO_2、NO_2、PM_(10)三项评价因子,对迭部县2013~2017年大气环境质量及其变化进行评价.研究表明:迭部县大气环境质量在2013~2015年之间处于二级标准,在2016~2017年之间处于一级标准;迭部县大气环境质量受PM_(10)影响较大,受SO_2和NO_2的影响较小.总体来说,迭部县大气环境质量好转趋势明显,这与当地政府狠抓环保,制定相关环保政策密不可分. 相似文献
107.
108.
109.
110.
为获得可靠的浅埋偏压隧道施工安全状态,首先针对浅埋偏压隧道安全性评价工作中致灾因素分析不充分的问题,采用数据挖掘法对相关内容进行数据提取,并依据致灾逻辑建立浅埋偏压隧道安全性评价指标体系;再对层次分析法(AHP)所求权重与熵权法所求权重进行等距离组合,引入变权函数对不良指标进行权重调节;最后结合实际工程进行分析及应用。该浅埋偏压隧道施工安全模型的评价结果与实际工程状况一致,验证了模型的适用性,同时表明使用数据挖掘手段可以丰富指标体系,组合后的变权评价模型能够准确且动态地反映工程安全状态,评价者可根据评价结果提出针对性的指导意见。 相似文献