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针对现有滑环式电缆收放卷筒产品在11 kV及以上高压船舶岸电连接场合应用时存在碳刷易老化、接触导电安全性低等问题,设计一种反向导缆架的双自由度无滑环电缆卷筒方案。建立船用供电电缆不完全柔韧体性质下电缆多匝环绕和不扭曲换向运动的力学模型,分析电缆松匝过程中不均匀掉落规律,基于悬链线模型建立电缆动态脱离最低点求解方程和搜索算法。通过MATLAB仿真求解得到高压电缆在重力和弯曲应力等作用下的平衡节点坐标变化规律。依据等线速度原则,结合S形电机驱动特性提出导架和过渡卷筒双驱动的运动补偿曲线。试验验证结果表明:该方案满足高压电缆一端固定、一端连续收放的要求,可提高高压岸电电缆连接的可靠性和安全性。 相似文献
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对高海况下小艇收放装置国内外研究开发现状进行了分析,探讨了在高海况下小艇收放装置的技术与发展情况,分析了高海况下小艇吊点布置情况及相对应的小艇收放装置的技术要求,提出了高海况下小艇收放装置的技术指标和参数。通过分析小艇收放装置的性能指标,开发出适合高海况救助艇收放装置及产业化,对提高我国造船技术水平有着十分重要的意义。 相似文献
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本文介绍了一种新型抓斗式沙井淤泥清理车的工作原理、结构和技术参数。该清理车主体为一辆带伸缩吊梁的自卸车,特征是设有一个液压抓斗和一个柔性油管收放装置,具有操作简单、工作效率高、受环境限制少等优点,特别适合清理下水道沙井的淤泥。 相似文献
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尾滑道式工作艇收放装置控制系统PLC应用技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了尾滑道式工作艇收放装置采用的继电器控制技术所存在的问题,介绍了可编程控制器(PLC)的优点,并结合实例介绍了将PLC应用于工作艇收放控制系统的研制过程和最终实现的功能。 相似文献
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尾滑道式小艇收放技术,是近年来新兴的船载小艇收放技术,在国内外得到广泛的应用。中国舰船研究设计中心成功完成了国内首套双滑道的尾滑道式小艇收放系统,并装备于新建海关缉私艇上。为扩大其应用范围,结合工程项目,开展了该项技术的系列化改进研究,如建立了关键部件的3D模型、开展了有限元计算、进行了优化设计及一系列缩比模型和实船试验等。改进研究取得成功,其产品已配置在海监船、消防船、水警指挥船、渔政船等6型船舶上。介绍了尾滑道式船载小艇收放系统运用优化设计概念,采用新技术的改进过程。最终实现该装置先进性和实用性的目标,并且降低了成本。 相似文献
40.
当你的小艇发出嘎扎嘎扎的压碎声并东倒西歪地行驶时,有可能是你的小艇螺旋桨推进器损坏了。但此时,你不必太过惊慌,因为仍可以有补救的办法——假如这是在飞机上而不是在船上的话,问题就严重了。只要你遵循以下6个简单的步骤,这个看起来难以克服的意外事件就会迎刃而解——因此你完全可以放心地自由自在地遨游于大海上。 相似文献