非常满意的家庭小车——上海大众波罗1．4L手动时尚版

再过几天我们家的波罗就满两岁了，在过去的日子里，无论是日常代步还是长途旅行，甚至是汶川大地震期间，波罗都陪伴着我和家人，并忠诚地履行着自己的职责。选择波罗还要归功于朋友的建议，购买时正赶上上海大众2007年3月“E计划”——降价6000元，当时感觉捡了大便宜似的，在简单地试车后，便毫不犹豫地埋单。     

4轮循迹小车过弯性能优化研究

为研究4轮循迹小车的过弯性能,以Arduino Uno单片机为控制核心,结合黑皮电机、 5路循迹模块等主要部件,设计了4轮差速循迹小车;实验研究了PWM驱动频率、传感器安装距离对过弯性能的影响。实验结果表明,驱动黑皮电机的频率过高,电机运行的连续性好,但带负载能力差,脉冲频率低则电机运行顿挫;传感器安装距离过短,小车响应过快,安装距离过长,小车响应延迟。经多次实验测试,得出本文所设计的小车的最佳PWM驱动频率为490Hz,循迹传感器距离前轮的最优安装距离为12cm。     

迷你风潮

个性的"迷你"小车就像穿梭于时尚之都的明星,它的一举一动都会引领新的风潮,带动大量"粉丝"追逐。最近出现了3款不同风格的Mini改装车,它们的明星风范一下子成为了众人的焦点,刮起了"迷你"的个性改装风潮。     

特技小车

在轿车中，特技往往是以科技含量见长的国外高档轿车的专利。近日，新上市的长城精灵却玩儿起了特技营销，这款未经任何改装的1.3排量的国产小车欲通过高难度的特技表演来证实它的操控性能和质量。     

5万元级 国产微车:总结篇

经过一周的相处,对三款小车越熟悉,开着越顺手,就越发喜欢它们了。我发现这些小车的驾驶乐趣就在于便捷和灵动。无论是从堵车大军中择路突围之后的窃喜,还是停车时的从容,都令人轻松愉悦。这些小车在操控、做工和人机工程学设计水平都在提高,跟高一级别车的差距在不断缩小,有的方面几乎差距为零。操控性和舒适性提高了,驾驶起来就多了几分乐趣。     

大发：大显“小车专家”本色

两款首次亮相中国的概念车型展示了未来汽车的发展趋势，畅销日本及海外的小型SUV Be-go、小型乘用车MATERIA，以及在中国销售的“多能实·尚轿车”XENIA森雅也悉数登场。     

轻松乐活——自主品牌活力小车大会师比亚迪FOVS长城精灵VS长安奔奔VS奇瑞QQ3

汽车工业变化剧烈，自主汽车品牌更是走在竞争激烈的浪头上，在一片小型化的趋势中，年轻车迷不再只有合资品牌昂贵的小车可以选择。编辑部找来4部当红的自主品牌小车，不到5万元的代价，乐活也可以很轻松。     

流行时尚小车导购——爱我还是她？

没有男人不喜欢汽车，就像没有女人不喜欢钻戒一样；对于年轻人来说，对汽车和女友的要求出奇地一致：漂亮、时尚、灵动，最好温柔可人、多才多艺。时下车市流行的时尚小车品牌型号虽多，但是几乎都具备上述特点，同时又各具特点、各有千秋。到底哪款小车适合做你的女友你一定煞费苦心，其实不必烦恼，看完小编的介绍，结合你自己的喜好，你就能得出答案。     

小车大爱 海马丘比特

<正>在2009广州车展上,海马汽车宣布旗下首款A0级两厢家轿M2正式命名为"丘比特",预计将于12月中下旬全面上市。丘比特的造型大胆借鉴了全球经典小车的设计风格。车身采用前低后高的楔形姿态,整车外形兼顾了整车的空气动力布局以