构筑思想政治工作的坚强阵地--关于加强和改进省交通厅党校工作的几点想法

江苏省交通厅历来重视党建工作,有着开展思想政治工作的光荣传统.改革开放以来,厅党组为了适应党建工作新形势,拓展新领域,提高思想政治工作的水平,于 1997年 1月正式成立厅党校 (干部培训中心 ).近年来,交通厅始终把厅党校作为党组直接领导下的重要部门,把党校工作纳入到党组工作的重要日程. 2002年 10月,厅党组书记、厅长亲自任党校校长,分管副厅长担任常务副校长,并配备了得力的党校管理人员.厅领导不仅经常听取党校工作的汇报,而且在党校承担教学任务,重要的班次,亲自动员、作报告、总结.     

词汇重复与英语篇章

借助Hoey(1991)的词汇模式分析方法，我们从教材中任选了一篇非叙事体英语篇章，进行分析．本文的目的试图说明词汇重复在教学篇章组织中的作用，即词汇的重复，特别是跨句重复，大大有助于教学篇章的连贯．我们通过统计分析发现，与上下文形成词汇重复关系多的句子在教学语篇中处于核心地位，反之处于次要地位．中心句和边缘句的判别可根据词汇重复相关的句子数目来判定，同时也可辨明主题控制句和主题结论句．从各句之间形成的词汇重复网络中，我们能大体摸清主题的发展轨迹，把此研究成果应用于英语教学实践中会起到至关重要的作用，给英语教师以更多的启示．     

青岛与大连建设航运中心核心竞争力比较研究

本文在区域经济学和核心竞争力理论的基础上，探讨了航运中心核心竞争力的评价体系，采用了模糊综合评价技术对青岛和大连两个城市建设航运中心的核心竞争力进行了分析，通过专家评分的方式得出青岛市和大连市的各项指标分数及综合分数并分析了青岛市和大连市建设航运中心过程中的优势和不足。最后，提出了航运中心核心竞争力培育模式的模型。     

武汉城市停车现状调研与发展思考

一．武汉中心城区现状停车供需失衡的状态 停车供给与需求的失衡，是发展中国家特大城市的普遍状况，也是引发停车难的直接原因。目前，历史欠帐较多的中心区大型的商业、行政办公、餐饮娱乐、旅游景点等地区，以及部分建成较早的居住区，是武汉市停车难问题最严重的地区。     

铁路轻型墩MTMD横向振动控制

针对铁路提速后大部分轻型墩桥梁横向车桥耦合振动幅值超限问题，提出采用MTMD对其进行控制。本文首先将被控结构作为多自由度体系，建立了结构-MTMD系统力学模型和运动微分方程，进而以一轻型墩特大桥为例设计MTMD，并对采用MTMD控制铁路轻型墩横向车桥耦合振动的效果进行了分析。     

江苏科兴工程建设监理有限公司

江苏科兴工程建设监理有限公司,隶属于水利部交通部南京水利科学研究院,前身系1993年成立的南京水利科学研究院工程监理部,于1998年改企成为独立法人单位。目前同时具有交通部水运工程、公路工程甲级监理资质、水利部甲级,建设部丙级监理资质。公司中心试验室取得交通部公路工程、水运工程丙级试验检测资质。     

上海国际：航运中心建设 长江黄金水道开发

一、上海国际航运中心建设取得了巨大成就 第一，港口基础设施建设成绩显著。“十五”期仅上海港和长江南京以下沿江港口就建成了97个万吨级以上泊位，新增吞吐能力2、2亿吨，其中建成专业化集装箱泊位32个，新增通过能力1000万TEU。特别值得骄傲的是，洋山深水港区一期工程作为建设上海国际航运中心的关键性起步工程，在上海市人民政府强有力的领导下，用3年时间就优质高效地建成了5个集装箱泊位和东海大桥、芦潮物流园区，并顺利实现了开港运行。此前，长江口深水航道治理一、二期工程相继完成，使长江口航道水深由7米增深至10米，三期工程即将开工，预计2009年达到12.5米水深时，上海国际航运中心的发展将达到更高水平。     

试论上海国际航运中心建设对地区社会经济发展之影响

运用翔实的资料从上海港在东北亚大港中的现实定位分析着手,认为港口状况成为严重制约上海作为国际经济中心城市战略规划实现的瓶颈问题.根据其他国家成功的经验,对上海国际航运中心的构架和充分必要条件作了论述,并提出了现阶段对策.     

廊桥克服水患

2008年6月14日至9月14日将在Zaragoza举办国际博览会,其中心主题为“水与可持续发展”。因此,作为其最具象征性的建筑物之一将横跨贯穿该城市的厄波罗河。     

环城公路指路标志设计

随着国力的增强和交通事业的发展．现在很多城市为了解决过境车辆能够快捷通过．避免过境车流进入市区,在城市周边修建了环城公路,例如天津市的外环线,唐山中心城区环线,临河绕城公路等等。