驰骋喜马拉雅

西藏是天下大多数摩友向往的圣地和终极目标,诱惑他们的是藏地的神秘圣洁和高原的壮丽恢宏.而对于数次进藏、深爱探险的我来说,拉萨和其他所谓的常规路线已失去了吸引力,唯有藏南日喀则、山南地区一带,和尼泊尔、不丹、锡金、印度交接处复杂的边境地区让我向往.     

子竖和哈雷“小自”的新藏行

由于上回东南亚之旅的原因，我的座驾“小白”暂时寄放在云南昆明一家摩托车俱乐部。 看看地图，昆明足巨离西藏只有2500km，这勾起了我再次入藏的念头。滇藏线和后藏地区的神秘感一直是我再探西藏的理由。 除此之外，还有另外一个重要的原因：5月6号，是子竖和妻子登记结婚一周年的纪念日，我骑摩托车。她乘火车，在这一天相会于拉萨，岂不是人间一大美事!我还打算带她一起去尼泊尔，     

众神的乐土LAND CRUISER 200兰德酷路泽尼泊尔自驾游（二）

因为一座神山，两个传奇之地被分隔两边，存在差异而又彼此相连。西藏有活佛转世的灵通，加德满都存在对活女神的崇拜；西藏游瞌长头的虔诚信徒，你泊尔存在着久居山洞的苦行僧；西藏是公认的高原天堂，博士拉是著名的徒步胜地……此次沟通两地文化的承载者是LAND CRUISER 200兰德酷路泽，它用“推土机”的方式穿过神山，将山北山南的文化再次串联。     

从拉萨到加德满都 2013郑州日产车主大会西藏-尼泊尔站

当我第一次站在珠峰大本营往上眺望峰顶的时候,就很好奇,在山的那边,那个与我们一起共享这世界最高峰的尼泊尔,会是怎么样的呢?珠穆朗玛峰在尼泊尔则称为萨迦玛塔峰,也叫"埃弗里斯特峰(Everest)"在2010年和2011年去了两次西藏之后,就越发想着要去趟邻国尼泊尔,只是一直不能成行,这次借着"2013郑州日产车主大会西藏-尼泊尔站"活动的举行,终于如愿以偿地走进了这个让人迷恋却又有些无奈的神秘国度!     

信息专递

国家环保总局发布2项摩托车标准为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,防治环境污染,保护和改善生活环境和生态环境,保障人体健康,国家环保总局与国家质量监督检验检疫总局联合发布了《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》(GB16169—2005)和《摩托车和轻便摩托车定置噪声限值及测量方法》(GB4569—2005)2项强制     

尼泊尔8.1级地震文化遗产建筑震害调查与分析

针对尼泊尔地震对加德满都谷地的文化遗产建筑造成的巨大破坏, 对谷地内的文化遗产建筑进行了大量的震害调查,按照砖木结构、砖石结构和生土结构分类对典型震害进行了描述,并定义了3类结构的破坏等级分类标准.通过统计分类得到不同结构震害等级所占的比例,并对结构毁损原因进行了研究.结果表明:由于承重墙体分层和重力偏心,且构件之间缺乏有效连接,整体性较差,砖木结构损毁严重;由于质量和刚度均较大,砖石结构的震害较重;由于墙体强度低、延性差,生土结构均遭受严重破坏.最后,根据震害调查及分析结果,结合汶川地震、玉树地震和芦山地震中文化遗产建筑的破坏,对我国文化遗产建筑提出了整体隔震、加强常规修缮和针对性研究等抗震保护建议.      

喜马拉雅北麓郭如错冰湖泥石流沟发育特征及对拟建中国至尼泊尔铁路的影响研究

拟建中国至尼泊尔铁路首次穿越全球冰湖分布最为集中的喜马拉雅区域,最为典型的是郭如错冰湖,铁路桥梁位于其溃决通道上,如何计算桥梁净空设置和墩台防护所需参数,国内外标准、规范未见针对线性工程的冰湖溃决特征值计算.通过地质调查,结合1984年至今多期历史卫星遥感影像、SBAS-InSAR差分干涉图形变分析、雨洪法、RAMMS...     

印度变异鲶鱼猎食游泳者

据香港《明报》载，近年来，位于印度和尼泊尔边界的大卡利河中，一直传闻潜伏着食人的水怪，在河中洗澡游泳者，经常被水怪拖入水中而神秘失踪：经科学家调查发现，这种神秘水怪很可能是一种大型鲶鱼，它们由于经常吞食当地人在举办葬礼后抛入河中的死者遗骸，已经发生基因突变，爱上了吃人肉!这种大型鲶鱼，就像鳄鱼一样，已经成了潜伏在河水中的“人类杀手”!     

尼泊尔色迪河桥地裂缝成因分析

色迪河桥是中国对外援建的主要桥梁之一，桥区地裂缝的发展直接威胁着大桥的安全。文中通过对桥区自然地理、地质构造、地层岩性的调查，分析了导致地裂缝形成的各种因素，结合地裂缝发生、发展趋势以及地裂缝的分布规律和形态特征，指出地裂缝的形成原因是多方面的，为裂缝的防治和桥梁的保护提供了依据。     

汶川、芦山、尼泊尔地震触发崩塌滑坡分布规律

为探究地震触发崩塌滑坡的分布规律,基于汶川地震22 302个、芦山地震1 608个以及尼泊尔地震919个触发的崩塌滑坡数据,利用GIS技术对其分布与断层距、岩性、坡位和坡形之间的关系进行了统计分析.结果表明:3次地震触发的崩塌滑坡均具有硬岩区比软岩区、复杂坡形(凸、凹形坡)比简单平面坡更严重的规律和上下盘效应;在一般情况下,地震触发的崩塌滑坡分布具有断裂带效应,但在烈度异常情况下不存在断裂带效应;仅当烈度不小于Ⅸ度时,崩塌滑坡才凸显出在高坡位更严重的特点.