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381.
一辆底盘号为W211的进口E240,行驶里程为128755km。
故障现象:客户反映,打开自动空调温度调节到最高,可还是吹冷风,而且发动机水温在90℃左右。 相似文献
382.
车型:爱丽舍16V发动机自动挡
行驶里程:178300km
故障现象:用户到服务站后反映,该车在高速公路上行驶一段时间后,仪表板上自动变速器故障灯突然点亮,自动变速器在发动机转速达到4000r/min左右才进行换挡,而且明显感觉到车在上坡过程中无力。 相似文献
383.
384.
排气管堵塞是汽车发动机的常见故障之一,故障现象是怠速抖动,加速无力,加速时进气管“回火”,急加速熄火,严重时发动机有油、有火,但是无法起动。
引起排气管堵塞的原因很多,但一般是由于三元催化转换器损坏,消音器内填充的耐热材料堵塞和北方地区寒冷引发排水不畅造成的,其中以三元催化转换器损坏造成堵塞的原因最多。 相似文献
385.
故障现象:部分索纳塔手动挡车辆在行驶中踩下离合器踏板或空挡行驶时会出现发动机转速暂时降不下来的现象。一般转速在1500~2000r/min之间停留数秒钟。如果相关系统均无异常时。 相似文献
386.
故障现象一辆丰田佳美2.2 L轿车,出现怠速抖动、加速不良的故障现象。维修过程接车时驾驶人告知此车在一家修理厂查了半天也没有结果,更换了一组分缸线和火花塞,并清洗了怠速控制阀。接车后笔者起动发动机,发动机故障灯不亮,但是观察发动机存在轻微抖动,踩加速踏板发动机声音发闷,初步判定点火系统有问题,决定采用最简单的断火法进行试验,等车热了以后,在怠速状态下先拔下第1缸分缸线,发现发动机抖动明显,排除第1缸点火系统有问题的可能性,接着逐缸测试,结果和第1缸一样,反复做了两三遍,结果一致,得出的结论是各缸的跳火比较正常,排除了火花塞、分缸线的问题。开始怀疑点火正时不对,用点火正时灯检查,曲轴皮带盘上正时 相似文献
387.
故障现象:一辆2006款别克君越2.4L轿车,行驶里程60000km。客户反映在高速公路上正常行驶时,发动机突然出现加速无力,减速时车辆突然熄火;再启动发动机,发动机无法正常着车。 相似文献
388.
张道中 《武汉交通管理干部学院学报》2001,3(2):27-29
本对我国商务活动中的回扣这一经济现象作了分析、探讨,论述了回扣的负面作用对我国经济生活的影响,提出了取消回扣的法律建议。 相似文献
389.
卢恒江 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
ZL50装载机在工程任务施工中占的比重很大,因此迅速并准确的判断其行走无力故障的原因并加以排除,对加快施工进度具有重要意义。 相似文献
390.
故障现象:01N自动变速器大修后,油压测量值偏低。举升车辆试验换挡品质正常,但路试有轻微打滑现象,此情况如果车辆继续行驶,可能会出现严重烧片,损毁变速器。 相似文献