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231.
顺直分汊河段汇流区水流情况较为复杂,将船闸口门区布置在汇流口河中水流掺混区,存在水流流态紊乱等碍航问题,不利于船闸的通航安全。为充分认识洲尾船闸口门区水流流态特性,采用Mike 3FM模块三维水流数值模拟技术,针对沅水下游已建桃源枢纽船闸口门区的三维水流流态进行研究,得到了分汊河道洲尾船闸口门区中洪水期下泄水流平面流态分布特性,交汇水流的主流带、掺混区及动力轴线的规律等,为分汊河段河中布置新建船闸以及旧有船闸的设计和升级改造提供了相关理论基础。 相似文献
232.
针对盾构过岩溶区带压开仓常规加固所存在的弊端,以深圳地铁16号线龙龙区间为背景,研究注浆加固关键技术。通过试验配制具有一定胶凝性能的快凝低强度浆液,并利用研制的可伸缩液压注浆装置,将浆液直接快速输送至地层薄弱点,使其渗入掌子面岩土裂隙,实现掌子面整体加固、阻断外部来水和密封土仓高压气,快速稳固刀盘、土仓土体,同时做好盾尾止水,保证换刀安全。该方法与常规衡盾泥加固相比,经济效益显著,对复合地层、富水砂层、软塑或流塑性地层等不良地质中盾构带压开仓具有重要指导意义。 相似文献
233.
RO—RO装置尾门是滚装船的重要组成部分,工厂在制作安装该装置时注意和掌握要点极为重要。通过对RO—RO装置尾门制作与安装,以及施工过程中控制关键点的进一步论述,使施工人员在制作安装时有所启迪。 相似文献
234.
本文根据广西现有新建船舶尾轴轴承的使用情况,通过分析对比滑动轴承与滚动轴承的优缺点,及其使用效果,论述在航道条件改善达到一定程度和标准船型推广以后,内河船舶尾轴承选用滚动轴承的优越性及选择的方法。 相似文献
235.
采用静液压试验设备与耐水压密封试验装置相结合的方式进行耐水压密封性能试验,测试盾尾密封油脂可封堵的最大金属网孔直径(Dmax),找出判定密封性能合格与否的测试条件,研究可用于对油脂密封性能进行等级评定的试验指标。结果表明:油脂样品经历2 MPa恒压10 min水压力后,其在可封堵最大金属网孔上形成的密封层可进一步完成3.5 MPa恒压60 min耐水压密封试验;将一层金属网、Dmax、3.5 MPa恒压60 min无水渗漏作为耐水压密封性能合格判定条件,使用可封堵最大金属网孔直径与最大水击穿压力进行密封等级评定,结果表明两种测试方法效果均不理想,建议使用合格判定条件+渗油质量协同表征油脂样品耐水压密封性能。 相似文献
236.
"电动自行车用电池交换柜采用的是模块化设计,主要可应变各种不同的大小空间,使用时弹性扩充。为方便日后交换点的普及,除了路边、加油站、超市、商场等,甚至住家都可以摆放。"在5月6日开幕的第二十三届中国国际自行车展览会上,一款电动自行车用电池交换柜引起参观者浓厚的兴趣。这是一种可延长电动自行车行驶里程的系统,能够解决消费者因电池容量不足无法到达目 相似文献
237.
目前,我国铁路运输系统已经广泛地运用货物列车尾部安全防护装置(以下简称列尾装置)。列尾装置作为重要的行车安全设备,在铁路运输生产中发挥了巨大的作用。以400 MHz为通信平台的列尾装置在运用中,由于铁路沿线地形复杂,在山区、隧道、路堑、高大建筑物等地段容易受障碍物的遮挡;或因货物列车计长的增加,形成无线通信弱场,给货物列车行车造成安全隐患。因此解决列尾装置无线弱场通信尤为重要。在现有的条件下,要解决列尾装置无线弱场通信问题,首选是采用中继器的解决方案。 相似文献
238.
239.
240.