全文获取类型
收费全文 | 983篇 |
免费 | 16篇 |
专业分类
公路运输 | 290篇 |
综合类 | 119篇 |
水路运输 | 376篇 |
铁路运输 | 193篇 |
综合运输 | 21篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 39篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 28篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 60篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 45篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 31篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 17篇 |
排序方式: 共有999条查询结果,搜索用时 625 毫秒
381.
382.
383.
384.
385.
386.
387.
自1998年10月我国铁路列车进一步提速以来,列车运行速度、编组辆数和牵引总重有了较大的提高,满重、超重列车开行列数越来越多,钩尾销折断的故障也在增多,青岛车辆段兰村上行列检所1998年就发现钩尾销折断故障23起,其中,提速后9起.进入1999年以后,随着资产经营的不断落实,各路局、分局为了节约成本,提高效益,满重、超重列车所占的比例还会增大,有必要对钩尾销折断原因加以分析并采取有效措施. 相似文献
388.
389.
张永明 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1996,19(1):82-87
分析某些内河船舶尾轴事故的原因,并提出对策。船舶尾轴事故如尾轴装置发热、漏油和渗水等,起因是船体制造过程中的温差变形、载荷变形、工艺程序编制不合理等。作者提出孤对策是:合理编制轴安装工艺程序,改进轴系结构设计和改进轴系拉线工艺等。 相似文献
390.
轴系校中计算是轴系设计中一项重要的计算。潜器由于其特殊性,轴系计算中需要考虑的问题与常规水面舰船有较大的不同。论述潜器轴系校中计算边界条件的考虑,并对某型潜器的轴系进行了校中计算。 相似文献