现浇钢筋混凝土底板加固双曲拱桥技术研究与应用

双曲拱桥的主拱圈普遍存在整体性差,承载能力不足的缺陷。现浇钢筋混凝土底板的目的就是在主拱圈的主拱肋底缘现浇钢筋混凝土薄板,把双曲拱改造为箱型拱,使得主拱圈的截面面积增大,截面形心高度降低,进而提升主拱圈抵抗正、负弯矩的能力。从而提高其承载能力同时使整座桥梁上部结构形成牢固的整体。     

知识经济与企业变革

知识经济时代正向我们走来,作为社会经济基础的企业也将发生深刻的变化。企业组织形式会出现高新信息技术与企业模式的“化合物”——虚拟企业;企业不再追求规模效应;知识资本成为企业资本的主要形态;企业将以与环境协调、持续发展作为首要目标;知识管理成为企业重要的管理工作,创新将是企业的灵魂。     

沈阳绕城高速公路三台子立交形式分析

对于城市主干路与高速公路交叉形成的枢纽立交,由于要同时服务于城市主干路与高速公路,二者的功能及指标均不同,这就要求设计者采取灵活的形式,满足各自的使用要求。结合工程实例,对这种立交进行初步探讨。     

调查

自2009年引入“代表互动环节”,海运年会的现场问卷调查活动一直得到与会代表的踊跃参与和高度评价。该环节不但活跃了会议氛围,丰富了会议形式,还在一定程序上反映出业界人士对市场形势的认识倾向,使年会成果因此更具代表性、前瞻性,是海运年会的“保留节目”。     

海拉贸易年度经销商会议顺利召开

2011年度海拉贸易(上海)有限公司全国经销商会议于7月27、28日在山水甲天下的桂林阳朔顺利召开,来自近60家企业70多位客户代表出席了此次会议。为客户提供创新及优质的服务一直是海拉全体员工共同努力的目标,在此次大会中特别设立了产品     

采用超高强度纤维增强混凝土修建的PC水道桥

受日本163号国道扩宽的影响,与国道相交的既有农业用水道桥需要重新修建。为满足国道的建筑净空,必须控制水道桥的梁高。水道桥主梁采用超高强度纤维增强混凝土(简称UFC),为防止主梁制作时自收缩导致的裂缝,主梁采用补偿收缩型UFC浇注。水道桥结构形式为简支     

前驱也疯狂 一汽-大众全系冰雪体验

要说玩冰雪路面,装备四轮驱动的车型当然是上上之选,而前驱次之,后驱为轻。当然,这只是单纯针对车辆的驱动形式来说,其实,任何的驱动形式,都能做到在冰雪路面上行动自如,不过其前提是这部车辆要有一双很给力的靴子,那就是换上一套给力的雪地胎,或者干脆就上钉胎。就如此次一汽-大众冰雪无域,驾趣无限全系车型冰雪体验活动,虽然活动中