尾轴改造中滚动轴承的应用

通过选用3000型双列向心球面滚动轴承、对某船舶尾轴进行改型设计并对滚动轴承内衬套和尾轴管密封装置进行相应的改进，提高尾轴运行的可靠性。     

800MHz列尾和列车安全预警系统

由成都铁路局科研所开发的800HMz列尾和列车安全预警系统主要由车载预警电台、列尾安全防护装置、袖珍式和便携式列车接近预警器等组成，是为保障铁路行车安全和上道作业人员及道口安全而设计的预警设备。[第一段]     

吊舱推进器螺旋桨的敞水性能数值图谱

基于MAU型螺旋桨图谱,应用升力面理论涡格法计算系列大毂径MAU型螺旋桨敞水特性,以单元函数法将敞水性能表达成为毂径比和进速系数的函数,通过二元多项式插值法将MAU型螺旋桨敞水特性拓展到包括大毂径比的POD螺旋桨的敞水性能曲线。     

大秦线运煤敞车钩尾框裂纹的分析和建议

分析了大秦线运煤敞车钩尾框出现裂纹的原因，对钩尾框的设计、制造、运行管理和检修维护等提出了多项建议。     

舵型变化对船舶操纵性能的影响

介绍采用常规舵及整流尾组合舵两种方案的操纵性试验结果 ,探讨不同舵型对操纵性能带来的影响 ,最后归纳舵型变化对改善操纵性能的作用。     

杭州湾跨海大桥栈桥钢管桩涡激振动研究

根据栈桥设计标准中的工作状态和非工作状态两种工况分别进行了相应流场参数计算,并利用判别理论,对杭州湾南岸栈桥钢管桩是否会发生涡激共振进行了判断。在非工作状态下考虑了十年和二十年一遇标准两种情况,在钢管桩的自振固有频率计算中,考虑了流体附加质量和局部冲刷深度;结合结构及施工情况,对可能发生涡振的钢管桩提出了有针对性的技术措施。     

客车15C型车钩钩尾框上翘浅析

分析了15C型车钩钩尾框上翘的原因和危害，提出了改进措施与建议。     

钩尾框四方头螺栓磨耗变形分析及解决措施

对钩尾框四方头螺栓变形原因进行了探讨,并提出改进措施。     

钩尾框扁销孔检修方案探讨

随着车辆重载、提速的实施，对车辆的检修质量提出了更高的要求。本文对车钩钩尾框扁销孔磨耗的原因进行了详细的调查分析，并根据钩尾框扁销孔受力磨耗状况提出了检修方案的建议。