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751.
752.
抓斗中梁箱轴外侧轴帽处的轴承损坏后,修复比较麻烦,因为中梁箱内侧空间小,中轴无法拆卸.传统的维修方法是用气割切断轴体,将其打出,然后安装新的中轴和轴承.这种方法浪费材料和工时.实践证明,先将轴帽切除掉,换轴承后再将新制作的轴帽焊接到原中轴上,是一种经济实用的修复方法. 相似文献
753.
754.
对SS1机车抱轴承的承载能力、组装精度、结构缺陷以及运用中出现的燃轴故障原因进行了分析;并提出了改进建议,最后对“瓦轴间隙讨论”发表了看法。 相似文献
755.
QB型轴承气暴脱脂机是为轴承检修部门研制的一种轴承脱脂设备,该设备应用空气动力学和金属感应加热原理,采用气压暴发式将高压空气喷向轴承内的油脂,使其脱掉,是轴承检修部门一种新型、可靠的检修设备。 相似文献
756.
757.
王凤铎 《铁道机车车辆工人》2004,(3):12-15
牵引电动机是电传动内燃机车的主要部件之一,其质量的好坏对机车的安全性、可靠性和工作性能有着重要影响。DF4C型内燃机车装有6台ZQDR-410C型牵引电动机,均为强迫通风的四极串励直流电动机。牵引电动机采用抱轴式悬挂方式,电机的一侧通过抱轴轴承刚性地支撑在轮轴上,另一侧通过弹性元件和吊杆悬挂在转向架构架上,电枢通过2个端盖及轴承装在机座上。电动机从牵引发电机获得电能并转化成机械能后, 相似文献
758.
一、概述 635C——11是江洲造船厂为海军建造的海道测量船,其尾轴长为11.87米,有三道轴承位,尾轴采用水冷却及开式润滑。尾轴承安装固定采取环氧树脂浇注型式,整个轴系安装复杂,工艺性强,属于船舶建造中超长的尾轴系。二、原设计浇注工艺(见附 相似文献
759.
大幅度降低货车轴承故障所采取的措施 总被引:2,自引:1,他引:1
对货车轴承惯性质量故障、存在的问题、采取的措施及采取措施后的效果进行了全面总结和分析,结果表明,通过采取相应的措施,提高了轴承技术质量水平,为保证和提高铁路运输安全打下了良好基础。 相似文献
760.