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91.
苗秋云 《城市轨道交通研究》2013,16(2)
客流疏散的基本原则是合理的流线组织和安全地引导客流,使车站的设施设备得到最大均衡利用.F1参观客流具有客流量大、到达集中、疏散要求高等特点.通过对上海轨道交通11号线上海赛车场站的设施设备能力分析,提出了F1正赛日离场时间车站客流能力的增加措施,站外、出入口和站内的限流条件和限流方法,站外、楼梯通道、站台的分流方法.最后对方案的执行过程和效果进行了总结分析.方案的实施经验可为今后类似的大客流组织提供参考. 相似文献
92.
93.
介绍了横南(横峰-南平南)铁路的概况及横南线与鹰厦线的分流情况,通过对车汉和路网径路的分析,提出了横南线建成后的初期分流方案及近、远期分流方案。 相似文献
94.
高速公路出口匝道分流区研究现状及展望 总被引:1,自引:0,他引:1
分流区是高速公路出口匝道的重要组成部分,分流区的合理设计关系到高速公路的运行效率和交通安全。目前高速公路出口匝道的研究多集中在通行能力方面,为改善高速公路出口匝道的安全现状。论文阐述了出口匝道分流区的研究现状,重点总结了匝道交通流的导入方式、匝道的组合模式及间距、标志牌设置等方面的国内外研究现状。并分析了相关标准规范。最后提出出口匝道分流区设置存在的问题,并指出论文依托项目正在开展的工作,为出口匝道交通流通行效率和交通安全的进一步研究提供参考。 相似文献
95.
公路养护体制改革中分流人员如何安置 总被引:1,自引:0,他引:1
公路管理和养护机制的改革过程中,如何安置分流人员,是一个迫切的政策性很强的问题,从实际出发谈到了一些具体解决办法。 相似文献
96.
97.
从旅客列车开行影响因素、分流旅客列车的确定和系统评价三方面对旅客列车分流体系进行了探讨;并结合旅客分流组织研究的特点,对模糊决策方法进行了重点介绍.以渝怀铁路为例,结合渝怀线分流组织的特点,对其分流组织进行了研究.文中提出的方法对其它新线运营分流组织的研究有一定借鉴作用. 相似文献
98.
我厂的一台MDQ15050型堆取料机使用多年,钢结构变形锈蚀严重,固定梁下挠度超标,需更换。在更换固定梁时,我们结合使用情况,对该机的结构进行了改造。该机为双尾车结构,主尾车皮带机倾角为16°,最高堆煤高度为10m,主尾车长达42m,致使煤场尾部有几十米的场地无法使用,若要强行使用 相似文献
99.
以基于IGBT分流电路的电磁式相复励装置励磁系统的某船舶电站为平台,对该种相复励自励装置的原理进行分析,并对装置中各部件与发电机输出电压之间的关系进行分析与研究。指出了系统分流电阻、相复励特性曲线与系统稳定性之间的关系。本文的结论可以直接应用到实际的电磁式相复励自励系统的调试中。 相似文献
100.
针对区域路网交通分流技术中的分流路网优化与选择问题,分析了分流路网与基础路网的关系,确定了分流成本的构成与量化方法,在此基础上提出了以分流成本最小化为上层目标、以用户均衡为下层目标的区域交通分流路网设计的双层优化模型,进而给出了考虑路网拓扑结构完整性和反Braess假定的模型启发式求解方法,并对算法的效率进行了分析.最... 相似文献