折返型尾车实现直通功能的改造方法

根据电厂燃煤堆场工艺流程的变更,提出了1种新的尾车改造方法。通过该方法可以将原本只有折返功能的尾车改造成具备直通功能的尾车,改造施工量小,费用低。     

哈雷启动客户试驾体验会

6月2日，哈雷正式启动了名为“自由骑士、尊享驰骋”2012全国客户吠驾体验会，上海是此次活动的首站。该活动现场体验和展示的有旅行车系（Touring）、软尾车系（Softail）、戴纳车系（Dyna）、运动者车系（Sportster）以及肥仔（FatBoy）车系。     

黄骅港三期工程装船机选型的研究与应用

对黄骅港三期工程码头装船机选型的研究分析及最终方案的确定进行了论述。装船机根据功能要求的不同分别采用不同的尾车形式,调整装船机回转中心,保证装船机能够满足码头南北两侧8个泊位的装船作业要求。     

球芯折角塞门关闭不严的原因分析及建议

2004年以来，哈尔滨车辆段各列检所先后发生6起球芯折角塞门漏风故障，且这些塞门都位于尾车尾部端。笔者对此进行了原因分析，并提出了相应的建议。     

火热的青春——与大漠汽车兵同行之四

<正>2009年10月22日星期四晴转多云风力1～2级气温3℃～19℃行驶路线:从马兰至和静转运站,全程行驶192千米;目的地改变后,单程行驶148千米回到加油站。海拔1108～1661米。仰望东方的天空,一轮红日正冉冉升起。清晨,我早早就在团门口等候着,当外出执行任务的车队的收尾车停在我身边时,手表指针正好指向北京时间8:     

仙旅奇缘游庐山

邻近中秋的夜里．我们头顶明月到达了江西庐山。这次为期三天的自驾游是从上海出发，途经南京．过长江，奔合肥到黄梅．跨九江长江大桥上庐山。再从庐山到景德镇，经安徽黄山奔杭州再回到上海。车队沿盘山公路蜿蜒而上，清凉的空气夹着树木和花草的清香扑面而来。秋虫的呜叫和着发动机的轰鸣声格外欢快。越往上走．离尘世越远，离自然越近，心也轻松起来。我们都噤了声．车载电台中只有头车的提示和尾车的应答……到达宾馆，     

散料输送设备尾车皮带机尾部布置探讨

经过对国外散料输送设备尾车设计的消化吸收,国内各厂家都可以提供满足客户基本要求的产品。但随着客户对产品使用越来越频繁,现场实际操作中陆续反馈出很多初始设计并没有考虑的问题,如尾车尾部皮带褶皱,撒料,张力不足或过大等。通过参与国外项目,总结出解决这些问题的思路。