船舶尾段安装的一种新方法

本文介绍了船舶尾段与机舱段连接的一种新方法，并对连接后轴线对中的检验进行了探讨。     

西安地铁盾构隧道管片选型、拼装浅析

盾构隧道管片拼装质量问题直接关系工程质量及后续运营,以西安一号线后围寨—三桥区间的管片拼装质量为研究对象,介绍了管片型号的选型原则,从管片的拼装点位等方面阐述了盾构隧道施工中的管片拼装技术。通过现场试验段的实践,认真分析了管片错台、破裂等拼装质量问题,总结了管片选型拼装过程中需要综合考虑的一些参数,使成型隧道满足设计施工要求。     

船舶尾轴管滑油漏泄污染事故的分析处理

通过四宗污染事故分析，提出加强轴系设备的日常维护和检修管理，对避免因尾轴管滑油漏泄污染具有实际意义。     

钩尾销螺栓折断的原因分析与探讨

分析了钩尾销螺栓折断的原因,并提出了改进建议。     

钩尾框断裂的原因及改进建议

分析了钩尾框断裂的原因，提出了改进建议。     

TOYOTA发表插电式混合动力新车

在油电混合动力技术拥有独到技术的TOYOTA又朝向插电式混合动力Plug-in hybrid迈进,推出Prius插电式混合动力版本车款Prius Prime,除了外型再度让人惊艳外,可以在最高84mph(约135km/h)的速度行驶22英里(35公里)。从外型来看,Prius Prime拥有更为科技感的外型,除了4颗LED头灯外,日行灯更是排满大量LED灯具,前保杆与水箱护罩也都经过重新设计。车尾更从原本直列式尾灯,更以LED导光条环绕着微微翘起的车尾线条,与第四代Prius及MIRAI的外型有所区别,车     

减少列尾运用故障的思考

从上海铁路局列尾运用的现状入手，针对列尾运用的故障原因进行分析，并提出减少列尾故障的对策措施和建议。     

新型漂浮堤岸码头

俄罗斯建造了一种新型的漂浮堤岸码头，从而实现了10万吨以上大型舰船全天候停泊。 漂浮码头由各长50米的5个钢筋混凝土浮筒、两座引桥、两套稳定与缓冲设备、系泊装置等组成。在岸边码头用漂浮构件（即钢筋混凝土浮筒）安装，在离岸一定距离（为保证接近码头的必需深度），用连接杆和引桥系固于岸上构件。两座引桥和浮筒甲板的宽度能保证自动起重机与载货汽车的行驶和工作。     

船舶系泊防台风方法探讨

本文将中国沿海台风的特点、船舶防台安全检查等做一总结介绍,并将系泊防台风中几个应注意的问题进行分析,以利台风中船舶的安全。     

提高钢筋混凝土板桩沉桩合格率控制要点探讨

首先,介绍了作为典型的内河航道高桩承台护岸结构中钢筋混凝土板桩施工控制要点;接着,针对钢板桩沉入期间的质量影响因素进行了分析并提出实施对策,从而有利于提高钢筋混凝土板桩沉桩施工质量的合格率。