论船舶固定式局部水基灭火系统

为有效防止船舶火灾,尤其是A类机器处所的火灾,本文通过对船舶固定式局部水基灭火系统的简介与分析,从国际公约与国内规则对该设备及其系统的相关要求出发,提出对策建议。     

苏通大桥北主墩河床防护层对水下冲刷边坡稳定的影响

苏通大桥自2015年以来河床面局部冲刷问题较为突出,基于对苏通大桥运营期北主墩范围现有水下冲刷边坡的分析,评价河床防护层对北主墩稳定性的作用。利用FLAC ~(3D)软件,分析北主墩2016年枯水期和丰水期时段有河床防护层和无河床防护层条件下水下边坡的稳定性,计算显示有河床防护层时边坡能保持稳定,无河床防护层时不能保持稳定,论证了河床防护层对于北主墩基础的整体稳定性具有十分重要的作用。     

Chiari畸形Ⅰ型经神经内镜下后颅窝减压术后发热原因探讨及技术改进

目的探讨引起Chiari畸形Ⅰ型后颅窝减压术后患者发热的感染性因素和非感染性因素,同时提出相应的改进措施,以减少患者术后发热的发生率。方法回顾性分析2018年3月-2019年3月就诊于西安交通大学第一附属医院的14例Chiari畸形Ⅰ型后颅窝减压术后患者的临床资料,并比较传统缝合技术组和硬膜-肌肉悬吊缝合组术后发热的发生率,以及住院时间和住院花费的差异。结果在纳入研究的14例患者中,其中7例术中采用传统缝合技术,术后均出现术区的硬膜外积液和发热,而且3例被证实存在中枢神经系统感染,其余7例患者采用我们自研创新的硬膜-肌肉悬吊缝合法后,均未出现术后积液和发热。所有患者均经临床治愈出院,与传统缝合组相比较,缝合改进组的住院花费更少(P<0.05),住院时间更短(P<0.05)。结论非感染性因素,尤其是硬膜外积液可能是Chiari畸形Ⅰ型后颅窝减压术患者术后发热的主要原因,通过采用硬膜-肌肉悬吊缝合的方式可以降低该并发症。     

全景视觉舰船图像局部特征点检测

针对传统的舰船图像局部特征点检测技术在检测特征点时,因重复抓取造成检测结果中噪点比例过高,影响有效信息读取的问题,因此设计全景视觉舰船图像局部特征点检测技术。在对舰船图像预处理后,计算稳定度和匹配度2个舰船图像局部特征点的检测参数。将计算得到的检测参数作为高斯金字塔的参数,使用高斯尺度空间法检测舰船图像特征点,完成全景视觉舰船局部特征点检测技术的设计。设计与传统的舰船图像局部特征点检测技术的对比实验,结果表明全景视觉舰船局部特征点检测技术能够有效减少特征点检测后的噪点数,检测效果更佳。     

超长摩擦桩的非局部摩擦分析

文章对Oden等提出的非局部摩擦模型进行了修正,并利用Mindlin问题的位移解导出了超长摩擦桩侧阻力的弹性解,对超长摩擦桩进行非局部摩擦分析,其计算结果是合理、有效的。     

泛洪平原处桥台的抛石防护

介绍了代表临界状态下水流惯性能和浸水岩石重量产生的稳定势能之比的沉积物数量的计算方法，砾石抛放位置的试验，直墙式桥台，溢流式桥台临界破坏带出现的位置。     

草尾河挖槽河段水位下降及其对上游的影响

挖槽是航道整治的主要措施之一,但挖槽会引起水位下降,给航道通航带来负面影响。为了解水位降落的传递规律,根据洞庭湖草尾河阿弥石至响水坎河段航道全线挖槽的物理模型试验资料,对挖槽所引起的水位下降及其向上游传递规律作了初步分析和论证。