加强驾驶员在职训练的对策

着眼未来，转变观念，提高对驾驶员在职训练的总想认识。首先，部队各级党委、领导和主管业务部门，要着眼于适应未来高技术条件下局部战争的需要，高度重视驾驶员在职训练工作，将其纳入年度军事训练计划，并作为全面建设部队、提高部队战斗力的重要工作来抓。其次，克服消极保安全的做法，正确认识和处理预防车辆事故与训练的关系，充分认识到要想真正在车辆安全工作中争取主动，     

狭缝中的“米格走廊” 从朝鲜战争中的米格-15看台海空战

朝鲜战争是第二次世界大战后爆发的规模最大的局部战争，虽然其持续时间和装备技术水平无法与越南战争和海湾战争相比，但是战争中参战国家之多、兵力之众和伤亡之惨重都是二战后空前的。中国人民志愿军入朝鲜参战后起到了改变战争进程和结果的作用，将“联合国军”由鸭绿江打回三八线的战绩使中国的军威和国威达到了前所未有的高度。     

快速发展中的中国C字反舰导弹

对现代水面舰艇来说，反舰导弹已取代传统的鱼雷和航空炸弹成为其“头号杀手”。在二战后爆发的几场局部战争和海上冲突中，反舰导弹都发挥了重要作用，总共击沉了30余艘水面舰艇。正因为反舰导弹战斗力很强，所以各国都很重视反舰导弹的研制和装备。 我国是世界上研制反舰导弹较旱的国家，从20世纪50年代后期就已开始。经过半个世纪的努力，我国的反舰导弹已经从最初的仿制发展到自行研制，从单一的舰舰型发展到多平台型，从亚音速发展到超音速，从单一制导体制发展到复合制导体制。目前，我国的反舰导弹技术已经达到了国际最先进水平，特别是C字头的反舰导弹更是我国反舰导弹的代表作。回首一下C字头反舰导弹的发展及其技术性能，可以清晰地看到我国反舰导弹不断发展壮大的坚实足迹。     

提高新训汽车维修技工整体素质的三点思考

新时期的汽车维修技工培训，应按照“面向部队、瞄准前沿，注重素质、强化特点”的训练思想，以新时期军事战略方针为依据，从适应高技术局部战争和车辆装备更新发展的需要出发，以深化训练教学改革为牵引，以“用修双能”为目标，着重选准苗、训好人，全面提高汽车维修技工整体素质。     

美军忧虑解放军的非对称作战

20世纪90年代以来连续打赢了几场高技术局部战争的美军十分推崇所谓非对称作战理论。其核心内容强调的是，在未来高技术战争中，美军将灵活使用和发挥高技术优势，与对手进行不平衡作战；重视扬长避短，利用军事信息优势和防区外远距离精确打击优势有效抵消对手的兵力优势，以减少自身伤亡。     

以科学发展观为指导 大力培养高素质军交运输人才

“闻鼙鼓而思良将”。世界新军事变革的挑战、高技术局部战争的考验和军事斗争准备的迫切需要,要求我们必须充分利用重要战略机遇期加速培养高素质新型军事人才。为如期完成军事斗争任务准备、如期形成战斗力提供强有力的核心人才支撑。军交运输作为部队行动的命脉和后勤保障的中心环节,其保障能力的强弱直接影响战争的进程和结局,实现快速、高效的军交运输保障,     

对威胁交通设施的精确制导武器分析

近期几场局部战争表明,精确制导武器使用的数量和比例都在不断提高。海湾战争中,精确制导武器只占总投弹量的7％～8％,“沙漠之狐”行动中为70％,科索沃战争中为35％,阿富汗战争中为56％（其中近半数为JDAM）。伊拉克战争中,美军投掷了18853枚精确制导武器,其中居首位的激光制导炸弹为8618枚（241．5kgGBU-12有7114枚）,     

遵照科学发展观要求加强新时期交通动员建设的思考

遵照科学发展观要求,不断开拓新时期交通动员建设的新思路。一是推进整体全面建设。过去几十年,我国交通动员建设取得了令人瞩目的成绩,在保障局部战争、抢险救灾等突发事件中发挥了很好的作用。今后,要在科学发展观的指导下,加强组织体制、运行机制、法律法规、后备力量等交通动员各个要素的统筹规划和整体建设,达到整体优化。     

战区海域航行安全对策

联合国安理会于2011年3月17日通过1973号文件题为利比亚设立禁飞区的决议后第三天，即为2011年3月19日，的黎波里时间18：45pm，暮色中一架法国战机瞄准卡扎菲军队一辆军车开火，被西方命名为“奥德赛黎明”，以美英法为首的军事打击，就此打响。卡扎菲称：将整个地中海视为战区，并组织数万平民组织人盾，扣押意大利商船，以保卫利比亚领土完整。有军方人称，这场局部战争至少需要90天。