全文获取类型
收费全文 | 6363篇 |
免费 | 330篇 |
专业分类
公路运输 | 2518篇 |
综合类 | 1617篇 |
水路运输 | 1485篇 |
铁路运输 | 937篇 |
综合运输 | 136篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 211篇 |
2022年 | 260篇 |
2021年 | 262篇 |
2020年 | 178篇 |
2019年 | 235篇 |
2018年 | 96篇 |
2017年 | 114篇 |
2016年 | 96篇 |
2015年 | 206篇 |
2014年 | 328篇 |
2013年 | 308篇 |
2012年 | 358篇 |
2011年 | 365篇 |
2010年 | 403篇 |
2009年 | 406篇 |
2008年 | 422篇 |
2007年 | 297篇 |
2006年 | 307篇 |
2005年 | 249篇 |
2004年 | 252篇 |
2003年 | 237篇 |
2002年 | 198篇 |
2001年 | 180篇 |
2000年 | 120篇 |
1999年 | 113篇 |
1998年 | 75篇 |
1997年 | 70篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 39篇 |
1994年 | 48篇 |
1993年 | 47篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 28篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有6693条查询结果,搜索用时 974 毫秒
221.
222.
Python语言是目前最热门、最受欢迎的程序设计语言之一,Python语言具有高效、易用、可扩展性强,而且免费、开源,有大量扩展库可用等特点.在最新颁布的JTG 3362-2018)《公路钢筋混凝土与预应力混凝土桥涵设计规范》中,圆形截面按承载能力计算及按裂缝宽度计算的公式都进行了大幅度的调整,还新增了圆形截面偏心受拉... 相似文献
223.
灰土桩在高速公路地基处理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
结合工程设计实例,介绍了灰土桩在处理湿陷性黄土地基中的应用,并提出了一些建议与解决方法。 相似文献
224.
液化天然气(LNG)船的船体极限强度是衡量其安全性及环境适应性的重要指标。LNG船在受到撞击损伤后的安全性,不仅取决于船体结构的剩余极限强度,还取决于其围护系统中的绝缘箱能否在船体损伤状态下承受结构变形所引起的应力载荷。利用有限元数值仿真技术和ABAQUS软件,建立LNG船液舱围护系统以及舱段的有限元模型,模拟LNG船舷侧受撞击场景。在碰撞损伤基础上,对含有液舱围护系统的LNG船舱段开展极限强度研究,获取LNG船舱段结构的极限承载能力。研究发现在船体达到极限强度状态之前,液舱围护系统不会失效。 相似文献
225.
针对现有局部冲刷深度经验公式多、适用范围小、计算结果与实际出入较大的问题,从冲刷机理上推导出通用的局部冲刷公式,并根据实际情况进行修正和确定相关参数。结果表明,整治建筑物周边局部冲刷深度主要与工前水深、工程前后流速变幅、水流紊动强度、流量调整情况等有关;冲刷公式中参数k、λ、n的取值对计算结果影响较大;修正后的公式与规范相比具有一定优势。 相似文献
226.
227.
箱梁顶板的横向计算是箱梁横截面设计的重要组成部分。本文通过对某一斜腹板箱梁的横向计算,为桥梁工程设计提供一个参考。 相似文献
228.
土质浅埋隧道设计基本问题探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道工程作为特殊的岩土工程,现有资料缺乏对隧底受力变形的研究。土质浅埋隧道由于承载力较低,受力后变形较大,明确其基底承载力及变形机理具有重要的工程实际意义。本研究借用建筑基础设计方法,对隧道基底承载力和变形问题进行了探讨,提出了土质浅埋隧道基底承载力及基于弹性压缩变形的基底变形计算公式。对隧底承载力计算分析结果表明,一般情况下,隧底不存在承载力不足的情况;同时针对隧底不同时期沉降对隧道工程的影响,可采用不同的控制措施:二次衬砌施作前基底沉降不予处理,二次衬砌基底变形采用预留安全空间处理,工后沉降按路基沉降标准控制。 相似文献
229.
依据现有《公路桥梁承载能力检测评定规程》,考虑了影响公路混凝土旧桥承载能力的主要因素和各部位病害量化评价方法,结合现行公路桥梁设计规范,对某钢筋混凝土双曲拱桥的旧桥进行了结构检算和桥承载能力评估. 相似文献
230.