Case法高应变桩基承载力检测的理论与方法

Case法高应变桩基承载力检测,与静载法相比具有简便、经济的优点。它是运用一维杆弹性波理论,通过在桩顶施加锤击力,使其达到瞬态高应力应变状态,从而确定桩的极限承载力的。对case法的理论和试验方法进行了介绍。     

汽车诊断有关名词解释

供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数(GB5624—85)。汽车在运用过程中，其结构参数和性能参数是不断变化的。由于这些参数在汽车或总成不解体的情况下是无法直接测量的．因此在进行汽车诊断时，需要采用一些能够反映汽车技术状况的间接标志，通过对它们的测量．来了解汽车在运用过程中的技术状况。这些标志就叫做“汽车诊断参数”．它们是一些能够反映汽车技术状况的可测物理量和化学量，     

地基稳定和承载力验算中分项系数的确定

主要论述了《港口工程地基规范》（JTJ250-98）在地基稳定和承载力验算中采用综合分项系数（在规范中称为抗力分项系数）的原因和确定方法，在地基稳定和承载力验算中，采用此方法确定分项系数并结合工程经验，可以方便设计人员进行地基稳定和承载力设计。     

砂砾垫层处理桥涵地基的设计与施工

本文结合<建筑地基处理技术规范>关于换填法处理地基的规定,对<公路桥涵地基与基础设计规范>中砂砾垫层的计算公式进行了分析,提示设计中应注意的事项,引进了条形基础的计算公式,介绍了施工过程中的注意内容.     

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上海东骏船务公司 DJC-R型制冷剂回收装置 DJC-R型制冷剂回收系统符合IMO MAPOL公约73,75 附则VI和美国制冷协会标准API-740,便于船方在对制冷系统维护、检修时能完全回收冷媒,并对泄漏进行监控,防止     

如何让雅典保持凉爽

对于那些力求超越的人们而言，奥运会历来就是一个他们展示自我的机会。运动员的表演是多年体力、努力及纯粹毅力的极限。每一个人都力图挑战人力所及的极限，成为我们所有人的榜样     

仓安路高架工程试桩承载特性研究

石家庄市仓安路高架工程的两根试桩采用自平衡法进行了静载荷试验。两根试桩均为钻孔灌注桩,且采用了桩端后注浆技术。本文介绍了自平衡法的基本原理和桩端后注浆技术,概述了本次试验情况,对试验数据进行了整理和分析。结果表明,桩端后注浆可以有效地提高桩的竖向极限承载力。     

高能量强夯法加固厚填石地基效果

通过福州港罗源湾港区可门作业区10#、11#泊位煤堆场高能量强夯加固地基试验分析,证明高能量强夯法用于沿海厚填石(土)场地进行地基处理效果明显、工艺简单、费用较低。     

振动沉模现浇薄壁管桩加固软土地基技术

大直径沉模薄壁管桩是一种适合加固软土地基的新型高效优质桩型,可有效地提高地基承载力和减小地基沉降度。采用振动沉模、现场浇筑混凝土的一次性成桩技术,能快速加固软土地基,提高承载力,使其满足设计要求。文章介绍了振动沉模现浇混凝土薄壁管桩的技术原理、加固机理、施工设备、施工工艺、设计与质量检测及工程应用。     

强夯加固含淤泥新杂填土地基的研究

以某工程含淤泥新杂填土地基强夯法处理为例，通过对工程地质资料和试夯施工的分析，选择合适的强夯参数和施工工艺对地基进行了有效的加固处理，并根据PLT和SPT试验对强夯后地基的质量检测结果对强夯法处理新杂填土地基的效果和地基承载力进行了分析，强夯施工后各土层的承载力均比施工前提高了2-3倍，满足设计要求。