全文获取类型
收费全文 | 22048篇 |
免费 | 369篇 |
专业分类
公路运输 | 8932篇 |
综合类 | 5351篇 |
水路运输 | 3916篇 |
铁路运输 | 3537篇 |
综合运输 | 681篇 |
出版年
2024年 | 100篇 |
2023年 | 299篇 |
2022年 | 384篇 |
2021年 | 453篇 |
2020年 | 352篇 |
2019年 | 313篇 |
2018年 | 148篇 |
2017年 | 225篇 |
2016年 | 211篇 |
2015年 | 432篇 |
2014年 | 782篇 |
2013年 | 781篇 |
2012年 | 913篇 |
2011年 | 1114篇 |
2010年 | 1119篇 |
2009年 | 1247篇 |
2008年 | 1658篇 |
2007年 | 1334篇 |
2006年 | 1119篇 |
2005年 | 1329篇 |
2004年 | 1165篇 |
2003年 | 1998篇 |
2002年 | 1202篇 |
2001年 | 1332篇 |
2000年 | 785篇 |
1999年 | 323篇 |
1998年 | 199篇 |
1997年 | 280篇 |
1996年 | 215篇 |
1995年 | 184篇 |
1994年 | 115篇 |
1993年 | 66篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 63篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
1948年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 531 毫秒
821.
822.
基于ANSYS软件的船体外板有限元建模方法研究 总被引:6,自引:1,他引:6
有限元方法是强有力的工程计算方法之一,已在船舶、桥梁和客车等的结构强度分析中得到广泛应用。船体有限元建模是比较繁琐的工作,而对于同种船型,有限元建模过程中存在大量的重复性工作。为寻求一种高效的船体结构有限元建模方法,针对船体结构的复杂性和规律性,充分利用当今计算机的高性能,以及ANSYS软件中工作平面(WP)和图元布尔操作的强大功能,提出一种用于ANSYS软件的方便快捷的船体外板有限元建模方法,这种方法能避免过多地人工输入或处理数据,为船体的强度分析提供了有利的手段。实践证明这种建模方法是可行的,可作为船体结构自动有限元建模方法研究的基础。 相似文献
823.
824.
825.
826.
土体极限分析的理论与应用 总被引:1,自引:1,他引:1
本文讨论了极限平衡问题的求解方法,并对均质边坡与受垂直中心荷载的地基,给出了安全系数与地基承载力的精确计算公式。并将在以后的讨论中介绍一般边坡与地基的精确计算方法。 相似文献
827.
828.
信息化战场条件下复杂电磁环境仿真建模技术 总被引:8,自引:0,他引:8
在分析信息化战场条件下复杂电磁环境特点的基础上,描述了复杂电磁环境对作战的主要影响,提出了复杂电磁环境的构建方法,重点阐述了复杂电磁环境仿真涉及的主要数学模型. 相似文献
829.
关门海峡是日本濑户内海的西门户,也是日本西海陆交通要冲,它是中国北方港口、韩国及朝鲜通往日本关东的重要水道,可大大缩减通往日本关东各港的航程。笔者曾多次指挥船舶进出关门海峡,在此总结了自己过关门海峡的航行心得,供各位同行切磋、参考。 相似文献
830.