全文获取类型
收费全文 | 2361篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 660篇 |
综合类 | 781篇 |
水路运输 | 596篇 |
铁路运输 | 343篇 |
综合运输 | 91篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 81篇 |
2022年 | 90篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 98篇 |
2014年 | 130篇 |
2013年 | 151篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 193篇 |
2010年 | 163篇 |
2009年 | 154篇 |
2008年 | 160篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 147篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 76篇 |
2003年 | 63篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 19篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有2471条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
城市轨道交通应急救援能力的评价 总被引:6,自引:1,他引:5
在分析城市轨道交通安全管理现状的基础上,提出在运营期间对应急救援能力评价的必要性.从系统工程理论的角度,采用模糊层次分析法对影响应急救援过程的多个功能要素做定性和定量分析,建立评价指标体系,应用轨道交通系统实例进行综合评价.根据评价结果分析安全管理的不足,为管理人员改进和加强系统安全提供依据,促进轨道交通管理的进一步完善. 相似文献
102.
运用层次分析法与模糊综合评价法相结合的方法对长沙市公交线路运行效率进行评价,为交通监管部门的决策提供依据。 相似文献
103.
104.
国内外的许多研究者都对快速公交的发展战略、规划等方面进行了研究,但是,涉及到快速公交方案研究的较少.本文首先提出三种典型的快速公交行车系统方案:中央专用道车辆左侧开门、中央专用道车辆右侧开门、边侧专用道车辆右开门.总结三种方案的特点,并对比分析了它们各自的优劣势.在此基础上,结合西安的具体情况,利用层次分析方法,综合考虑经济、社会、环境和技术条件等方面的因素,给出在西安实施快速公交的推荐方案为中央专用道的两个方案均可,为快速公交行车系统的决策提供方便. 相似文献
105.
[目的]为解决舰船中水回用方案优选过程中决策影响因素多,且因素无法完全被量化和排序的问题,有必要建立科学合理的方案优选评估模型.[方法]基于灰色层次分析法及德尔菲法构建舰船中水回用方案评价指标体系的层次化结构,采用白化权函数的灰色评估方法对各评估要素进行量化,开展不同方案的综合评估.[结果]分析及计算结果表明,采用灰色... 相似文献
106.
针对修船企业安全生产状况评价工作,应用层次分析法与模糊评价理论,构建修船企业安全综合评价模型.实例演算表明该评价模型有理论成熟、可操作性强、结论直观等特点,适合工厂组织力量进行安全生产分析与评价. 相似文献
107.
运用模糊层次综合评价法,对新型游艇浮码头工程方案进行了定量的综合评价。表明新方案在缩短建设周期、降低建设成本、减少运行期维修费用、提高环保美观性等方面具有明显的优势,总体上新型游艇浮码头优于传统游艇码头。 相似文献
109.
110.
大运量快速交通系统建设对于合理利用城市经济资源、优化城市土地利用布局具有深远意义。但其交通方式的决策过程影响因素众多,传统的决策方法带有较大人为因素。运用数据包络分析(D EA)方法设计了3种大运量快速交通方式(Subw ay、LRT、B RT)的评价模型。针对指标过多的情况,运用层次分析法(A H P)对其进行了加权处理得到综合指标,以便于评价分析。并在D EA求解目标函数中引入相对决策重要因子,弥补了传统D EA方法完全依赖输入、输出指标数据,不能真正反映指标实际重要程度的缺陷。评价实例表明D EA/A H P综合评价方法对于大运量快速交通方式选择决策具有较好的适用性和可操作性。 相似文献