层次分析法在GIS事故救援系统中的应用

城市中道路复杂，人口多，涉及救援的单位众多，如何能尽快联系最近救援单位，在事故发生后很快到达出事地点，对减少人员伤亡和财产损失，提高救援效果有很重要的作用。本文应用层次分析法开发了一个GIS救援系统。     

基于遥感数据的选线三维地理环境建模方法

遥感技术、数字摄影测量技术可以快速获取选线区域的数字高程模型和影像数据,结合计算机图形学、科学计算可视化快速建立虚拟选线系统的三维真实地理环境,从而在该三维环境中进行选线设计。针对虚拟环境铁路选线系统大规模地形的特点,给出一个与视点相关、视线方向相关、地形起伏幅度相关、格网最小间距相关的连续多分辨率简化网格模型,克服拼接裂缝问题,实现基于四叉树的动态多分辨率三维地形实时显示与漫游。试验结果表明,该方法可以很好地满足虚拟环境选线系统大规模三维地形可视化和实时漫游的要求。     

ObjectARX2002在型线设计中的应用

讨论了ObjoctARX的特点和功能；针对一个实际的型线绘制应用程序的开发，介绍了ARX应用程序与AutoCAD的通讯过程；探讨了算法模型中几个关键的类和B样条对型线的拟合过程，以及通过实船验证所取得的效果。     

沪深证券交易所汽车类上市公司一周股市情况

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舰船总体设计标准体系表研究

标准体系表是标准化体系研究的重要组成部分。本文结合舰船总体设计的实际情况，从标准体系的范围和标准体系的成套性、标准体系的层次设置和单元设置等方面阐述了标准体系表的编制原则，从标准之间的内在联系出发，提出了标准体系构成的方法，根据舰船总体设计的特点和设计人员的习惯，并考虑舰船设计中划分系统的实际情况，具体将舰船总体设计标准体系表划分为A、B、C层单元，并给出其主要内容和典型舰船总体及主要系统标准体系结构图，分别提出了A、B、C层单元的编号方法。比较系统地对舰船总体设计标准体系表进行了研究，其具体成果可供舰船综合标准化体系研究等标准体系表编制借鉴。     

基于RS和GIS的铁路选线设计及综合评价模型初探

介绍了RS(遥感)专题信息的提取,构建了基于RS、GIS(地理信息系统)的铁路选线设计影响因素分析提取模型,探讨了基于AHP(层次分析法)多方案综合比选评价模型,为优化铁路选线提供了科学依据。     

区域性港口层次布局评价指标体系

针对目前港口结构性矛盾突出、港口资源未能得到很好整合等问题,提出区域性港口层次布局规划的建议。通过对其影响因素的分析,运用专家调查法和层次分析法建立区域性港口层次布局的评价指标体系。