中小城市的交通规划

在全球化时代，特大城市例如北京、上海、纽约、伦敦等吸引了世人越来越多的眼球。这些特大城市的交通规划和发展，也获得了各国政府的大力支持，或日新月异，或独领风骚。然而，不可能所有的人都居住在这些特大城市里。在大力发展特大城市的同时，不同的国家、区域政府，必须设法提高中小城市的吸引力和生活水准。改善中小城市的交通系统，     

大型居住社区市政设计若干问题探讨

该文对大型居住社区市政设计的若干问题,如路网规划及周边配套道路研究、合理布置横断面及公交车站的形式、彩色路面设计、环保节能型市政附属设施设计、建筑废弃物利用等进行了探讨,并建议上海三林基地采用交通信息动态采集系统。     

拥有私车——远离都市感受自然

本世纪，有钱的人都迁出了城，在郊外享受着清新的空气和不受遮挡的阳光。     

台湾TOD居住環境特徵分析——以“大新板特區SUPER HOPSCA”为例

对台湾新北市板桥区"大新板特区SUPER HOPSCA"进行分析,其居住环境包含复合型四铁共构车站、万坪公园绿地、国际级歌剧院、五星级观光饭店、大型休闲购物中心以及独创2.5 km"空中走廊";TOD居住环境特征主要分为5大面向:高密度居住环境、高土地混合使用环境、人行导向设计步行环境、高质量交通运输环境以及距离运输场站或公共设施之可及性环境。研究发现:新板特区致使该区房价上涨以及板桥捷运车站旅次进出口人数每年成长。     

蓝天行动

在大城市居住,除了要面对高租金及挤逼的居住环境外,还要面对温室效应和气候暖化等全球污染的问题,有时更会感到周围的空气变差到令人窒息的程度。空气污染的严重性已刻不容缓,这是由于空气中的有害成分,如二氧化碳和二氧化氮等不同的污染物已达到危险的临界水平,影响人的呼吸系统。     

模块化集装箱医院船改装设计要点

文章介绍了一种模块化集装箱医院船的改装设计方案。通过双船级符号设计,可使改装后的医院船在无需调整推进系统的前提下,航行于国际航区。整体的改装设计方案采用模块化集装箱医疗单元与固定式改装相结合的方式,根据集装箱船自身的结构特点,最大程度利用其整体空间,形成最优化的医疗流程。     

社会整合视角的通勤者生活时间分配研究

基于社会整合的视角,在大规模城市更新背景下,本文选择上海市郊区顾村和中心城以内大华一村两个动迁安置房社区,利用时间分配调查数据,对不同区位、不同住房取得类型的通勤者生活时间分配进行了对比分析、差异检验和生活活动参与程度等级评价.结果表明,两个区位整体通勤者的生活时间分配特征差异不明显,但是在细分住房取得类型情况下,不同群体,以及不同区位之间的差异显著.特别地,郊区顾村的市政动迁通勤者的通勤时耗最长,但是户外休闲活动参与度仍然为高水平.分析表明,居住区附近的公共设施开发和地铁的可达性在一定程度上满足了户外休闲活动的需求.     

城市住区河流景观的可持续规划设计

城市住区河流指发源于城区或流经城市市民居住区域的河流和河流段,也包括历史上虽属人工开挖,但经多年演化已具有自然河流特点的运河和渠系。在人类城市和住区发展的漫长历史中,城市河流作为重要的水资源和水生态环境载体,关乎着城市居民的生存,影响着城市特别是住区的发展。流经城市住区的河流不仅为城市提供了稳定的水源和发挥着航运等功能,同时还承担着岸堤绿地、河道生态环境、旅游娱乐、文化教育等城市生态发展和服务功能,     

宜居城市交通改善研究——以深圳市沙头角地区为例

宜居城市与宜居交通宜居城市概念 宜居城市（livable city,或best places to live）,一般通俗讲是指适宜人类居住和生活的城市,国际上宜居城市在1980年代后成为热点,在我国2005年《北京城市总体规划》首次提出“宜居城市”作为城市发展目标。